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米其林的浩悅4代和競馳4代怎麽選?

2018-08-22汽車

兩款輪胎都非常優秀,主要看哪一款更適合自己。下面對兩款輪胎做簡單講解,給大家對比參考。

  • PRIMACY 4 浩悅4:米家的靜音代表作,網紅款,而且其他方面的效能包括抗衰老表現確實都很優秀,而且滾阻低,更節油。
  • PILOT SPORT 4 競馳PS4:適合輕度運動,民工街胎課代表,駕駛舒適,操控犀利、優秀,在同級別綜合安全性、穩定和性價比都比較突出。
  • 簡單來說,浩悅4是舒適型輪胎裏運動內容極佳的典範。而PS4則是在入門級運動輪胎裏難得各方面都做的不錯的輪胎。兩者效能其實比較接近,都非常均衡,偏好舒適建議浩悅4,偏好運動建議PS4。本人感覺用跑鞋當例子的話,浩悅4類似ultra boost那種踩屎感,但跑步支撐不足。PS4則在支撐及回彈反饋表現都更強勁。當然也可以和本人一樣,前輪浩悅4,後輪PS4的配置,可以兼顧兩者優點,還能增加使用壽命。

    一、 浩悅4

    浩悅是米家靜音舒適的花紋代表,而且浩悅4的「 抗衰老」 做的很不錯。高效能的黑科技橡膠配方,號稱可以確保輪胎在生命周期內保持出色的幹濕地抓地力,為駕駛者帶來 始終如一 的安全保障。

    大家對米其林的印象普遍都是靜音舒適,但不耐磨。某方面來說,浩悅4在這裏也一定程度上彌補不耐磨的缺點。而與上一代的3st相比,浩悅4的排水空間增加了50%,濕地制動性提升,而且浩悅4胎冠硬度也有加強。綜合彌補了以前3st讓人經常詬病的不耐磨、操控和濕地偏弱等缺陷。

    靜音方面,胎體感覺更像是」彈韌「。所以對比頭號競爭選手CC6來說,對部份路面比如粗石、粗瀝青、比利時路等沒有像CC6對各類噪音都抑制的那麽全面。但更像一位均衡發展的 三好學生 ,其他方面的隱藏亮點(比如操控)會讓人愛不惜手,感覺驚喜連連。

    而花紋設計上其實亮點並不多,但得益於本身特殊的橡膠配方,在「抗衰老」的同時,面對 幹濕路面 居然對比PS4都有過之而無不及,使其可以兼顧一定的運動內容。

    圖片源自汽車之家

    優點:

  • Evenpeak技術, 使聲音能量會趨於平均分散到較廣頻率範圍,聽覺體驗靜音舒適。
  • 排水溝槽內布置了仿生花紋( ),可以有效劃破透過溝槽內的音波並降噪。
  • 溝槽加寬加深,極大增強了排水效能,保障 濕地制動
  • 擁有靜音肋條及變節距,胎肩橫向溝槽內配有自鎖片,變形時減輕胎噪。
  • FlexMax柔韌倒角技術,確保輪胎在幹濕地可以實作更強抓地、更短的剎車距離。
  • 全新抗衰老橡膠配方,低 滾阻 ,安全、節油,抓地強,磨損後保障效能下滑不明顯。
  • 缺點: 不耐磨,不耐磕,積水路段側滑明顯。

    綜合素質優秀,而且不乏運動內容,制動、噪音、滾阻表現非常優秀。

    二、競馳PS4:

    米家熱門的運動型輪胎,PS4適合輕度運動風格,民工街胎首選。米家輪胎獨有的橡膠配方,所以在運動胎裏難得的對噪音抑制不錯,而且舒適、濾震也不弱。路面反饋強烈,濕地表現優秀。對於喜歡運動操控型,但預算有限,對安全有要求的車主。但下限較低,不適合極端激烈風格的車主。

    幹地剎車對比,來源車比得

    優點:

  • 方程式式花紋設計,復合材料覆蓋層, 「瞬時響應」 技術,提升操控及過彎穩定性;
  • 三大一小縱向溝槽+外側胎肩的橫向溝槽+含矽配方,增強排水、濕地抓地和安全;
  • 肋條上布置細小橫向溝槽,可以劃破水膜提升濕地表現,且有降噪功能;
  • 粗壯肋條+橫溝內自鎖片及倒角設計, 防止卷邊 ,且接地面最大化,保障操控與剎車;
  • 胎內外側花紋 倒角 設計,保障激烈駕駛中的不遺失抓地力;
  • 胎側 絨面材料 ,高端大氣,顏值提升。
  • 缺點:

    滾阻、舒適性、耐磨相對一般。

    適合城市平地,抓地、幹濕操控、彎道表現優異,民用運動胎天花板。

    可見兩款輪胎雖然定位不同,但效能在很多方面都有近似的地方,而且在各自領域都是非常優秀且均衡的輪胎。各位車主根據自己的風格和需求選擇就好。而且,常說 遇事不決米其林, 一般選米其林還真不會有太大的差錯。

    以上,感謝閱讀,比心~

    文中部份圖片源自網絡,侵刪。

    我是 @熊貓圓滾滾 ,一名8年4S售後服務從業者,佛系老司機,希望從中立、客觀、講幹貨的角度給大家科學種草汽車用品及輪胎。

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