今年，很多車企用實際行動證明了，單純卷價格已經沒太多用了。像紛紛骨折的合資、豪華車，別說提升銷量，連之前下滑的趨勢都難以扭轉，尤其當價格背刺了老車主和保值率之後，雙刃劍效應讓人更加不敢下手，只能遠遠觀望。在這種時候，提升實力成為了唯一的途徑，回看前面八個月，能實作銷量提升的，無一不是那些在提升實力的大咖：華為系、理想、蔚來、小米、比亞迪都是如此。而感受到這一切的嵐圖，也讓它的全新夢想家加入到了「不價格背刺」的陣營。
最近，全新夢想家以32.99萬起的價格上市了，比起之前34.99萬起的預售價，雖然還是便宜了兩萬，但它依然保持在30萬級價格區間。而正常來說，在2024年看到這種僅價格微調的產品，很多人都會不屑一顧；但全新夢想家的升級振幅，卻讓人坦然接受它30萬級的定價。因為從華為最新的乾崑智駕，到多屏、大屏 驍龍8295級旗艦芯片的車機，還有同樣拉滿的彩電冰箱，以及重新設計的顏值，它真正符合了高端需求，而真正高端的使用者，在意的是體驗，而非那兩三萬的價格區別。
具體來看，在MPV的老本行，也就是舒適性方面，全新夢想家采用了懸浮式中控屏+副駕娛樂屏的組合，全液晶儀表盤則采用獨立式設計。同時還搭載了鴻蒙OS系統和高通最新的8295旗艦芯片，軟硬件都是目前的頂級水準。此外它還搭載了雙手機無線充電功能。
對於後排，全新夢想家配備了可翻折的娛樂屏，配合支持加熱（含坐墊和靠背）、按摩、通風、腿托、小桌板的全功能零重力座椅，大大提升了後排的乘坐體驗。此外，中央扶手後方位置還配備了一個支持24小時離車保溫的冷暖雙用冰箱。
智駕部份，全新夢想家采用了華為乾崑ADS 3.0智駕系統。該系統提供了192線激光雷達、毫米波雷達、高效能網絡攝影機等總共27個智能傳感器，並透過通用障礙物辨識（GOD）大網，實作了「駕駛場景理解」的深度跨越。因此也提供了智能泊車輔助、遙控泊車、多路況NOA等端到端的駕駛輔助功能。
除了車機和智駕，全新夢想家還換用了新的造型設計，全新的前臉格柵讓它顯得更加精致，前面提到的新車機、大屏等裝備，也進一步改善了內飾的表現。至於動力部份，全新夢想家依舊提供插混和純電兩種選擇，其中插混版純電續航能達到235km，最大續航為1411km。底盤方面新車采用了前雙叉臂後五連桿組合，並配備了智能四驅，帶魔毯功能的空氣懸掛+CDC等。
總的來說，在高端MPV市場，雖然目前更多人第一時間想到的是GL8，或者騰勢D9等選手，但嵐圖夢想家的一次次提升，讓這個市場多了一個新的選擇。尤其在這次改款之後，華為乾崑智駕3.0，帶有8295芯片的鴻蒙車機，它在智駕，彩電冰箱大沙發等方面都有了非常顯著的提升。而從市場反饋來看，截止到9月19日12:30分，它的預售訂單已經突破了21462台。
