因為開發的初衷是完全不一樣的。
豐田混動的開發初衷是為了調節發動機負載,降低油耗,所以是淺充淺放的機制,穩定、電池損耗小壽命長,但動力小且沒綠牌和補貼。
而國產混動以插混為主,也就是PHEV,初衷就是為了能拿綠牌和補貼,同時要讓使用者感覺動力很強,秒殺豐田HEV,油耗很低,秒殺豐田HEV。為什麽動力強呢,因為他是深充深放,但對應的電池損耗大壽命短。為什麽油耗低呢,因為電池容量大,市區通勤用電就可以,基本不需要用油,但對應的上了高速,開始虧電用油了,油耗上往往就不如豐田的HEV。
因為開發的初衷是完全不一樣的。
豐田混動的開發初衷是為了調節發動機負載,降低油耗,所以是淺充淺放的機制,穩定、電池損耗小壽命長,但動力小且沒綠牌和補貼。
而國產混動以插混為主,也就是PHEV,初衷就是為了能拿綠牌和補貼,同時要讓使用者感覺動力很強,秒殺豐田HEV,油耗很低,秒殺豐田HEV。為什麽動力強呢,因為他是深充深放,但對應的電池損耗大壽命短。為什麽油耗低呢,因為電池容量大,市區通勤用電就可以,基本不需要用油,但對應的上了高速,開始虧電用油了,油耗上往往就不如豐田的HEV。
Copyright © 2024 www.atoomu.net NO.1 華文星空
商務合作:xingwa#jasve.com(傳送郵件請將#換成@)