按PEST方法論做個分析
1、P：政策上，造車行業的審查依舊嚴格，門檻已經降低。主要看誰先吃螃蟹能徹底打破門檻，像百度Apollo等都是業內路測各個環節領跑者，只要真正完全商用，就掀開一個新的資本浪潮。
2、E：造車大行業肯定是個巨無霸空間，變革太多了。這個變革持續時間會很長，6年起步。社會都需要分別去適應，還有包括工作崗位變動、規則制定等等。類似於共享單車、4G時代等帶來的影響。
3、S：不用多分析
4、T：技術上，造車門檻已經相當低。已經有一條龍服務。
總的來說，軟件適配面更廣，紅利還是不少。
車企現在賽馬還沒看到結果，想去的話爭取去頭部企業。或者去同類企業混經驗，再看能不能跳頭部。
