正常的方殼電芯極柱是朝上的。
麒麟電池的泄壓閥是朝下的。
小米的電芯倒置，是極柱+泄壓閥都朝下。
極柱朝下這個對電芯是有一定影響的，所以需要和寧德一塊攻關解決問題
直接的作用是可以省出來縱向空間。
所以作為一個轎跑，大溜背的情況下，車內空間也可以接受。
這是外觀比例，內部空間，技術，總布置的博弈取得的最優解。
至於泄壓朝下這種設計，很多電池也都有。
小米既不是首創，也不是獨創。為啥突然被大家捧起來了呢？因為之前拋開事實不談的攻擊刷的太多了。
以前既然可以拋開有很多電芯泄壓閥是朝下的事實，攻擊小米說什麽「火箭發射」「朝下噴不還是燒自己」。那麽在面對這個設計正常發揮作用，確保了乘員艙安全的事實，當然大家開始回過神來——原來他們的攻擊是造謠，原來設計是有目的有原因的，原來小米沒有瞎吹牛。
這個故事告訴我們，你攻擊別人最好是補風捉影地攻擊，扣帽子的攻擊。你涉及到具體事實還要透過造謠來攻擊，那最大的可能就是被回旋鏢，反而花錢給別人打了廣告。
下次請友商註意哈
