捷途山海T1今晚（10月27日）正式上市了，官方公布的指導價格為15.48-17.48萬元，捷途山海T1采用的是奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術，由1.5TD混動專用發動機，加一台最大功率204馬力（150千瓦）的電機組成前置前驅的動力系統，匹配的是中創新航磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航150km，官方公布的虧電油耗為5.89L/100km，綜合續航1300km。上市前我們快車報對這款新車進行了試駕，給大家具體說說試駕感受吧。
捷途山海T1延續了山海T2的方盒子外觀造型，但是它的車身尺寸會小一圈，整體看起來會更加圓潤小巧一點。結合它全新的設計風格，以及四葉草形狀的大燈，整台車看起來會精致時尚很多。
它車頭的燈帶在停車的時候是一種動效來的，行駛的時候就會長亮，我覺得這算是這台車的一個設計亮點了。
但是它的野性還是保留了，就是車頭和車尾的保險杠以及左右兩邊的防擦條，都是采用這種塑膠材質的，所以這營造出很好的野性，而且它還保留了固定的腳踏板，這樣子上下車都會方便很多。
它的車尾也是采用了全新的設計風格，中間這個裝飾條呢是不會亮的，左右兩邊的燈也是這種四葉草形狀的，看起來還是很時尚精致。
雖然山海T1的車身長度比山海T2短了8厘米左右，但是因為山海T1它是沒有外掛備胎，所以它的空間我是很期待的，後備箱空間縱深的話是確實不如山海T2來的那麽深，但是它的寬度是很接近山海T2，我們放了3個比較大的背包，占到一半的縱深空間，我覺得它放下六七個登機箱是沒有問題的。
而且山海T1它是有一個45升的下探空間，剛剛可以放車載冰箱。
然後車內的空間還沒上車就發現它跟上海T2有一個一樣的點，就是後排上下車都有這個拉手，這樣子你上下車就會方便很多，然後內部空間的話，我可以很肯定它是跟山海T2一樣寬的。我170cm的身高坐進來頭部有一拳多，腿部的話就有點誇張，接近一個手臂。
另外它後排是各有一個type A跟type C的充電口，這樣子你出去戶外以及跑長途，都會很方便充電。
我發現它的第二排座椅是比前排座椅更軟一點的，而且它中間這個座椅的柔軟程度也是很軟的，這一點還是比較特別的。
坐進來主駕這裏依然能夠顯示出它方盒子的各種優勢，首先就是頭部空間很寬裕，前面的那種視野也是很好的。而且它整個內飾是延續了山海T2的設計風格，擋把方向盤以及中控台都是跟山海T2一樣的，這個擋把它的造型是很大的，除了手放過來比較舒服外，你如果說要著急倒車掉頭的時候，你這樣盲操作也是很方便的，這一點我非常喜歡。
然後這個方向盤它的尺寸跟山海T2一樣很大，你手放過來是很輕松自然的，而且如果說你是開在一些越野路況的話，你這樣的轉向會比較的輕。另外一點就是這個15.6英寸大螢幕使用起來很流暢，功能也是非常的多的。大螢幕下方這裏還保留了各種大尺寸的實體按鍵，即便是出去戶外常戴著手套來操作也是很方便。
副駕前方這裏它有一個我非常喜歡的裸露式儲物空間，我們可以把一些我們平時拍攝的手機、相機，要拍攝的時候非常方便就可以拿到。上方是個很大的扶手，就說明它整個車還是圍繞著戶外越野的場景來打造的。
這個化妝鏡女生一定很喜歡，你看多大的美妝照明，它主駕這裏還有一個墨鏡的盒子，這樣子你出去戶外放墨鏡就更加方便了。
我們試駕時車輛屬於虧電的情況，都是用發動機來驅動車輛，我覺得這個發動機給我的好感度是很好的，首先就是它的聲音會比較低沈，踩下去沒有很煩躁的感覺，這個聲音我是可以接受的。
另外一個就是它的動力響應其實是挺迅速的，這執行超車動作是很靈活的，但是讓我覺得不夠靈活的就是它這個轉向了，它還是延續的T2那種開大船那種感覺，另外一個就是它的方向盤是比較大，所以你轉彎的時候，你手的振幅會比較大，這一點的話其實也不算什麽大問題，只是一個習慣的問題。但是它方向盤大也有一個很好的好處，就是你的手放過來這裏的時候你的手是很輕松自然的，挺舒服的。
我們在透過這種很多接縫的路段時，它整個車開過去的底盤是很幹脆利落的，沒有多余的彈跳或者晃動，所以我覺得這個底盤是挺紮實的。我們也用50km的時速透過8厘米左右高度的減速帶，整體的表現也是非常紮實。
我們開了有接近20公裏的國道路面，它的平均油耗是5.3升每百公裏，我覺得以現在這個天氣來說（6攝氏度），這個油耗還是很不錯的。
在高速上它的動力表現依然是很出色的，首先就是動力響應，在90km/h左右加速到120km/h是很快就能夠有動力輸出的，另外就是它這個發動機的聲音，依然是很低沈，沒有說讓人很煩躁的噪音出來。
但是它的底盤就沒有了在低速的那時候那種紮實感，因為它整台車還是以舒適為主，所以你在高速100km/h-120km/h的時候，就會表現出它那種晃晃悠悠的感覺了。當然它也有好處，就是坐在後排會舒服很多，就會更加適合一家人出行了。
這台捷途山海T1雖然只是15萬元級別，但是它幹了百萬元級別的事，就是跟現在的網紅車邁巴哈GLS一樣，有四個車門都是雙層夾膠玻璃，我們在高速上時速是80km，風噪是比較大的，然後我們關上之後風噪是得到很明顯很明顯的改善了，沒有很明顯的風噪傳進來，我覺這個效果還是很好的。
這台捷途山海T1目前給出的官方指導價是15.48-17.48萬元，大家覺得這個價格會有吸重力嗎？下方評論區討論討論。
