內容原創：二手車小胖說
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這幾個月，政府為了鼓勵咱們老百姓買車換車，可謂是「煞費苦心」了，不僅國家補貼，地方補貼，廠家補貼，甚至有些城市還出現了區補貼，這個時候換車，很多成熟的車型來看，還是非常劃算的。
最近，我身邊以舊換新的朋友明顯多了，尤其是25-30萬的5-7座的SUV，需求比較多，但是大家在選擇過程中也比較糾結。
這兩年的經濟，大家其實心裏都明白，沒有哪個行業不受影響，尤其是人到中年處處都難，上有老人面臨生死離別，下有孩子吞金培養，公司裁員倒閉焦慮，老小「貸」，房貸車貸，如果再有個「敗家」媳婦，你說這男人的日子怎麽過？
但是，很多時候，汽車這個常用的交通工具，還是得換，根據有關數據顯示，2023年左右，中國的二手車平均車齡還是在5.5年左右，2024年上半年已經突破了6年了，能開就開，能省則省。
別看很多新能源、新勢力、新行銷的車，看似紅火，真正到了25-30萬的家用SUV這個級別，很多人還是會在意其實用價值和經濟成本的，畢竟這個價位的這個車，車主都是有家有業有責任的，不是網紅車型的沖動消費群體。
最近正好有個朋友，天意弟弟找我換車參謀，以前開的可是百萬級別的豪車，如今需要務實踏實了，所以在20-30萬的級別選擇一款SUV車型。
具體要求如下：
1、大品牌，成熟車型，質素穩定，工作忙，沒時間再伺候「汽車爹」了！
2、有面子，實際省錢，服務靠譜，省油、省保險，二手車別貶值太快！
3、空間大，兼顧家用、商用、旅遊，自己、媳婦、父親、朋友都能開！
4、補貼多，優惠合適，貸款條件好，還款周期長，有現貨能馬上開！
其實，為了買車，他們家裏也是進行了各種討論，也想聽聽我的意見。
首先，家裏有了一台純電動用車，實際使用發現，雖然省油，但是充電成本、保險費用，如果再算上二手車折舊，其實並不省錢，智能化和服務新體驗是不錯的，但是冬天的續航焦慮，周末郊遊，每年6次以上的回老家500公裏長途，時間成本也並不劃算，所以基本放棄第二台純電動車。
其次，增程電動，比如華為問界M7，理想L7，同樣的價格，可能表面上配置，車輛智能化更好，但是老司機們都知道，車輛看不到的用料、質素穩定性，尤其是駕駛安全和可靠性，很多人還是有一些顧慮的，並且增程技術是否是過渡，這些車輛將來的二手車「賣得出去」麽？
畢竟2025年開始，新能源汽車業要強制年檢了，6年以上很多車輛的透過率並不高，到時候這些車就變得「貶值可怕」，那就不劃算了。
天意的家裏人，尤其是長輩，非常重視汽車的品牌和車型的成熟度，老爺子說，買個車，踏實靠譜，安全可靠最重要，花裏胡哨的，過幾天倒閉了，關門了，跑路了，你找誰去？咱不是幾千塊錢買個手機、冰箱、彩電、沙發，咱們是幾十萬買個一家人出去用的汽車，不能本末倒置！
並且實際在很多新能源汽車使用過程中，一些智能功能的套用比例也就是10%左右，明明是1秒鐘的物理按鍵，非要4秒鐘的語音操作，難道這些真的就是汽車未來的發展趨勢麽？
因此，最終他們在廣汽豐田漢蘭達和一汽豐田的皇冠陸放中進行PK選擇，目前的市場行情，我推薦了皇冠陸放，更加適合他們的需求。
作為從業二十多年的二手車行業老炮兒來說，我們開過、檢測、評估、交易過的車，可能比很多人馬路上見過的都多，也都認識的更加深刻，畢竟「路遙知馬力」這件事在二手車行業最能體現，那就是車輛的保值和殘值，所以有時候買車選車，二手車資深靠譜的朋友的建議更加務實和專業。
我的推薦理由有這麽幾個點：
1、豐田品牌有保障，連續多年全球產銷量第一，最近幾個月合資燃油車全體系銷量下降時候，但是一汽豐田保持了相對穩定。
一汽豐田1-8月累計銷量46.3萬輛，其中，TNGA-K平台車型銷量23.5萬輛，占比50.8%，同比增長3.9%；8月，一汽豐田銷量72086台，其中，傳統燃油車型份額7.0%，比6月份上漲1.1%。其產品的真實價值還是得到了大家的消費認可。
2、豐田皇冠陸放，皇冠的品牌，比普通的豐田感覺高端一些，皇冠品牌有69年的歷史，成熟可靠，日本、香港很多地方20年以上的皇冠轎車的出租車，上百萬公裏還在路上跑，足可見其產品的經久耐用可靠的特點。
3、相對純電動和新品牌，這款車混合動力，沒有續航焦慮，沒有電池自燃、沒有品牌倒閉的風險問題。
4、相對增程混動，豐田的混動技術更成熟，對比綜合油耗（增程要考慮饋電的綜合油耗）甚至更低，包括綜合純電的電費的實際使用成本。
5、豐田的產品設計成熟，服務體系完善，全國的維修服務網點多，甚至是全球的網點多，因為現在真正的二手車出口需求中，全球都要中國的豐田等成熟品牌的二手車，而不是很多網紅車型。
6、車輛的底盤調教好，豐田皇冠陸放配備了雷克薩斯LM同款減震器，操控駕駛更好，兼顧家用、商用、和非鋪裝路面的越野能力。
7、相對於豐田漢蘭達，皇冠陸放的車輛尺寸，尤其長度長50mm，更加舒適。
8、外觀設計和內飾用料，更加時尚和高級感，漢蘭達偏家用溫馨，皇冠陸放更加兼顧，現在很多企業的老板低調務實，選擇皇冠陸放的非常多。
9、同樣價格的配置更優，入門車型就配置了前排座椅加熱、皮質座椅、真皮方向盤、20英寸輪圈以及倒車影像一應俱全，遠高於同級別其他車型。
10、技術更新，全車超靜音設計，THS Ⅱ、Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間智混化技術上煥新升級。一改傳統合資車型的「智能化短板」，有明顯提升。
11、現階段價格更好，目前新車終端優惠力度大，置換補貼高，綜合保值率和車輛使用成本（多車對比），又省錢又踏實。
我們很多人買車，尤其是經歷過買車換車，經歷過人生的很多故事，我們會變得成熟和務實，汽車從你購買的那一刻開始，就開始了各種成本，不能只看表面和短期，要看實質和長期。
從實際測算看，皇冠陸放的同樣的幾款車的對比中，新車優惠更多，日常使用成本合理，二手車保值率穩定，最終3年6萬公裏的綜合使用成本是幾款備選車中最低的，僅為每公裏2.54元，而很多你認為的「省錢」的車，在保險、維護成本、二手車貶值損失等各種綜合成本下，實際並不省錢。
路遙知馬力，日久見人心，我們有時候選車買車就如同我們選擇一個陪伴我們幾年的夥伴和朋友，一段「人生合夥人」。
你是願意和一個表面張揚、咋咋呼呼、不靠譜的的「網紅明星」合作呢？還是願意和一個禮貌紳士，知書達理，踏實靠譜的「老實人」合作呢？
我相信很多成熟的理智的人，自然會做出你自己的選擇，當然了，有時候沖動是魔鬼，沖動的代價就是你並不富裕的錢包和越來越大的生活壓力，咱們還是冷靜點選車吧，趁著政府補貼多，廠家優惠多，金融政策不錯，也該給咱們的老人、孩子、伴侶換一台車了！
對了，二手車價格拿不準，賣多少錢不吃虧，你可以問問我，賣車的時候你就知道當初買車的選擇有多重要了！
