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東風雪鐵龍和標致到底犯了什麽錯,到了今天這個地步?

2018-11-17汽車

壓根不懂市場。

早期富康、307在車型匱乏時代的合資紅利吃完後,在中國市場進入眾多品牌、海量車型充分競爭的階段時,東風標雪完全摸不到客戶的脈門。

這是2020年10月份發在頭條的一段文字:

把2008這麽一款並不以空間見長的小型SUV當做東風標致的救命稻草,所謂的車評人和車企管理層都是頭殼壞掉了,或者屁股歪掉了,總之,水平極低。

(2020年)9月份2008大賣了28輛,還沒特麽廠子都沒了的DS7賣得多,可以別再放屁了吧?

越是小車的客戶,空間關註度越高。什麽,你的目標客戶都是有逼格的人?那你的牌子配麽?

神龍要想翻身,需要花大力氣把新一代308、408、3008、4008改好,尤其是車型設定。而不是去搞一個月賣了3台的三箱SUV,一個月賣了28台的小型SUV!老老實實把緊湊級車型搞好!