要說如今的汽車市場哪款車最火，那麽毫無疑問就是比亞迪秦家族。根據比亞迪官方數據,秦家族5月熱銷57072輛,連續4個月蟬聯全品類銷量冠軍，並且累計銷量突破150萬輛。
秦PLUS車型自上市以來，即一路高歌猛進，自22年9月首次獲得A級轎車冠軍以來,不斷突破,一路拿下家轎冠軍、轎車冠軍甚至全品類汽車銷冠。在2023年，秦PLUS成功拿下年度家轎冠軍，終結合資車在轎車市場十余年的霸主地位，讓自主品牌成為最主流的車型。
其中 PLUS DM-i憑借 DM-i超級混動系統帶來的「快、省、綠、順、靜」五大產品優勢，秒殺合資車。秦PLUSDM-i擁有快至7.3s的零百加速、低至3.8L的油耗、綜合續航高達1245km,更有著比肩純電車的體驗，是堪稱同級標桿。秦PLUS EV也同樣表現出色，依托e平台 3.0打造，擁有高效率、高效能、高安全、高智能的優勢，同時，八合一電動力總成、寬溫域熱泵空調等的越級搭載,讓秦PLUS EV成為10萬級純電轎車的翹楚。
今年2月秦PLUS 榮耀版的推出，7.98萬打破歷史低價，讓「電比油低」響徹全網,也讓秦 PLUS銷量再度起飛，連續4月成為全網全品類月銷冠軍，實力書寫冠軍奇跡。秦家族的驚喜還遠不止於此，今年5月以來的最大動作就是第五代混動技術的釋出，開啟油耗2時代。秦家族新成員秦L正是作為首款搭載該技術的車型，起售價更是低至9.98萬，開啟10萬級中級車的新時代。秦LDM-i低至2.9L的油耗和高達2300km的續航，遠超同級車。
秦家族如今由7.98萬起的秦PLUS與9.98萬起的秦1組成的「雙秦」同堂的產品格局，全面覆蓋A+B級轎車市場，是家用轎車的不二之選。如今的家轎領域，秦PLUS實作率先突圍，憑借超高經濟性與超高價值體驗。秦L的入局，更是再度提升價值體驗，更將中級轎車帶入新的階段。
