想象一下，如果你買下了一輛全新的跑車，提車之後的第一件事會是什麽呢？
今天介紹這輛車的主人可能跟大家不太一樣，在2002年購買了選配35周年紀念包的全新雪佛蘭Camaro（科邁羅）Z28後，他並未駕駛著四處炫耀，而是徑直將其開回家中車庫，並長期將這輛車關在了裏面。
一直到去年夏天，車主似乎猛然想起來，自家的車居里還停放著一輛Camaro。隨後他選擇將這輛停放22年的車開出來掛牌出售！
沒錯，今天要介紹的，正是一輛來自22年前的「舊車」，其實咱們也可以用準新車來形容這輛車，畢竟即便過去了22年，這輛車的總行駛裏程僅僅只有38公裏。
38公裏的數碼是他的家到當年車行的距離。我們不知道為什麽，這輛車在停進車庫之後再也沒有出去過。關於這方面的問題原車主也並不願意過多透露。
這款車第四代雪佛蘭Camaro，與上一代車型相比，車頭前部出現了比較新穎的設計。這樣的設計主要原因是雪佛蘭C5 Corvette的新時代全鋁小缸LS-1 V8引擎被用於Z28車型上。5.7升LS-1是自從1969款的ZL-1以來第一次用於量產Camaro的全鋁引擎，輸出功率可以達到305馬力。
照片裏這輛Camaro Z28原廠選配了明亮的拉力賽紅色車漆，內飾為烏木色。
一切給人的感覺都處於最佳的狀態，負責這輛車銷售的工作人員表示，這輛車的內部聞起來依舊像新車一樣。考慮到時鐘上的裏程數和車門或許在22年的長期停放中或許從未開啟過，聽到這樣的說法，我們並不感到奇怪。
剛剛我們說了這是2002年選配35周年紀念包的車型，除此之外它還選配了SS效能套裝，具體包括發動機最大功率將升級為325馬力，並換裝17英寸鋁輪、更符合空氣動力學設計的引擎蓋、特殊排氣系統和全新的後擾流板。
目前，這輛車位於美國賓夕法尼亞州匹茲堡，賣家報價為4.5萬美元。
其實如果你不那麽在乎行駛裏程的話，那麽1萬美元也可以輕松在美國市場得到一輛第四代雪佛蘭Camaro。
說實話這輛車的定價真的很難評價。畢竟在2024年的今天汽車市場五花八門，特別是純電動車型的出現，讓效能表現、速度方面有著巨大的提升，特別是很多人表示，效能車已經失去了存在的意義。
