1、廣汽埃安誇克電驅2.0量產下線
8月23日，以非晶合金量產為核心突破的廣汽埃安誇克電驅2.0在銳湃動力科技公司量產下線，量產電機效率達98.5%，接近室溫超導；功率密度達13kW/kg，轉速達30000rpm。
官方介紹稱，該電機可為純電車型在「不增加電池」的情況下增加50km續航，未來的增程車型在不使用「大油箱」的情況下，可增加150km續航，且為四驅車型帶來「和兩驅續航一樣長」的續航，每年可節省900億度電。據悉，誇克電驅2.0（非晶合金電機）即將在廣汽埃安旗下產品上搭載。
2、寧德時代中標國企儲能專案
8月21日，中國電力建設40MW/80MWh天原工業儲能專案采購專案入圍公示釋出，中標人為寧德時代新能源科技股份有限公司，且是唯一中標人。
專案招標人為四川電力設計咨詢有限責任公司，位於四川省宜賓市。
根據此前招標公告，該專案招標範圍為40MW/80MWh天原工業儲能專案儲能變電站建設，包含除土建外的所有設計器材供應、器材安裝偵錯以及建設過程中相關行政手續辦理、質素驗收、並網接入驗收等行政特許工作等。設計、供應、運輸、裝卸、吊裝、安裝、偵錯、試驗、培訓和售後服務等方面工作。具體報價範圍、采購範圍及所應達到的具體要求，均以技術規範書或者技術要求規定的為準。
3、廣州：力爭2027年新能源汽車產量超150萬輛
近日，廣州市工業和資訊化局官網掛出關於促進汽車產業加快發展的意見（公開征求意見稿）。根據意見，廣州將全力打造具有國際競爭力的「智車之城」。到2027年，全市汽車產業轉型升級初見成效，力爭汽車產量超320萬輛，規模以上汽車制造業產值超6700億元，新能源汽車產量超150萬輛，L2（含）以上級別自動駕駛汽車新車占比超過80%。
4、四川省首個固態電池創新產業園將開工
近期，四川省首個固態電池創新產業園將在宜賓正式開工建設，產能40GWh、總投資近100億元。據介紹，宜賓目前已經累計建成四川省動力電池產業創新中心、四川省新能源汽車先進動力技術創新中心等7個動力電池省級以上創新平台、18家高新技術企業、90家科技型中小企業，積極建立動力電池國家市場監管重點實驗室、四川省動力電池制造業創新中心等平台，形成集「高等院校、科研機構、創新人才、科創企業」於一體的科技創新體集群。
5、賽力斯汽車銷售公司更名問界
8月22日，天眼查App顯示，賽力斯汽車銷售有限公司企業名稱變更為重慶問界汽車銷售有限公司。該公司成立於2019年3月，法定代表人為劉威，註冊資本5000萬元，由賽力斯旗下重慶金康動力新能源有限公司全資持股。對外投資資訊顯示，該公司在北京、上海、重慶、天津、江蘇等多地成立有銷售服務公司。
6、特斯拉上海儲能超級工廠建設進度已達45%左右
日前，特斯拉公司全球副總裁陶琳發文透露，特斯拉上海儲能超級工廠在加緊建設，進度已達45%左右。工廠初期規劃年產商用儲能電池1萬台，儲能規模近40GWh。
7、極氪汽車獲得杭州市L3自動駕駛測試牌照
近日，我們從極氪官方了解到，極氪繼獲得上海高快速路L3自動駕駛測試牌照後，獲得了杭州市快速路L3自動駕駛測試牌照，開啟L3自動駕駛雙城測試。在中國的推薦性國家標準GB/T 40429-2021汽車駕駛自動化分級中，將駕駛自動化分為6個等級，依次是0級應急輔助、１級部份駕駛輔助、２級組合駕駛輔助、３級有條件自動駕駛、４級高度自動駕駛、5級完全自動駕駛。
