作為陪伴人們出行的交通工具，一直以來安全始終是汽車行業放在首位的造車觀念，這對於使用者以及品牌自身都是負責任的一種行為。在這其中，東風本田最近上市了一款純電車型，並將其取名為「獵光e:NS2」。相比之下，這款車在車身安全方面表現出眾，同時也讓消費者看到東風本田獵光e:NS2將使用者安全放在第一的決策。
從某種意義上來看，這其實跟東風本田獵光與柯曼聯名一樣，兩者在很多層面都能夠產生共鳴，例如柯曼在電影/電視劇當中的使命就是保護人類，守護人們賴以生存的地球。而對於東風本田獵光e:NS2來講，這台車出色的安全內容也保障了使用者的出行安全。例如東風本田獵光e:NS2采用了電車專用的高剛性安全車身，而且從材料上看，該車用到了33.2%的超高強度鋼材，實作了五星級的安全標準。
不僅如此，東風本田獵光e:NS2全系標配七個安全氣囊，其中前排新增的中央安全氣囊，它的存在可以有效緩解前排乘員受到的傷害，對於車內乘員來講，也算是做到了從裏到外的防護。除此之外，東風本田在智駕系統部份也涉及到了安全性，例如入門即標配的L2級輔助駕駛系統具備了主動剎車系統，以及倒車車側預警和主動式DMS疲勞檢測等等，更是進一步的為使用者的出行安全保駕護航。
所以，在身處安全駕駛環境的情況下再談所謂的動力，就會顯得順理成章。另外在加速越做越快的電動化時代，二三十萬的價位就能夠買到一台零百加速4秒左右破百的效能車，而很多關於新能源車引起的交通事故，往往都是因為這些太過強勁的動力效能已經超出了大多數使用者駕駛技術所能接受的範圍內。與此同時，同樣是為使用者的出行安全著想，東風本田獵光e:NS2並沒有提供雙電機四驅系統，而是搭載了一台高功率驅動電機，剛好夠用的動力效能對於一台家用轎車來說也是最好的安排。
此外，為了營造與傳統汽油車相近的提速樂趣，東風本田獵光e:NS2還標配了模擬聲浪。不僅如此，得益於智能高效純電架構的賦能，也讓獵光e:NS2具備了20000+場景演算法，所以即便是在激烈駕駛的情況下，也不會給車內的駕乘人員帶來眩暈感。同時大容量高密度的寧德時代電池包，也進一步的保障了獵光e:NS2的續航水平，從而降低了使用者對電車的續航焦慮問題。
另外在動態體驗過程當中，東風本田獵光e:NS2提供的四種駕駛模式，也讓這台車可以拿捏各種路況，即便是在易打滑的低附著路面下，也能夠具備出色的抓地力。而且從懸架表現上來講，東風本田獵光e:NS2搭載了振幅響應型避震器，當我行駛在路面良好且通暢的高速公路上，一腳下去循序漸進的加速體驗讓我感到非常舒服，而且整個底盤也會顯得非常緊繃，在緊急變道時整台車會顯得非常靈活。同理，在我們返城途中，也遇到了一小段的施工路面，以及路面狀況一般的國道，這個時候東風本田獵光e:NS2的懸架阻尼又會隨之變大，從而讓整個底盤變得更軟，更好的化解途中所產生的震動。
最後從靜態部份來看，東風本田獵光e:NS2作為一台純電車型，它並沒有出現隨大流的想法，例如從實拍圖中可以發現，新車的車身線條還是比較明顯的，能夠營造出犀利動感的運動氛圍，明顯區別於當下線條圓潤沒有層次感的電車。除此之外，東風本田獵光e:NS2采用了獵光美學的設計語言，前臉兩側的頭燈組造型犀利有神，並且可發光的品牌Logo也強調了電動車的科技氛圍。
從車側看，獵裝轎跑的車身姿態符合大多數年輕使用者的審美，同時配合上隱藏式門把手，以及多輻式熏黑輪轂作為裝飾，也使得這台車看起來更加時尚動感。同時，大溜背的設計也讓東風本田獵光e:NS2采用了開啟角度更大的掀背尾門，除了能夠營造運動氛圍之外，對於使用者從後備箱拿取大件物品時也會更方便一些。
緊接著坐進車內之後，東風本田獵光e:NS2的前排布局符合現階段新能源市場的設計潮流，能夠營造出簡約時尚的科技氛圍。而且從功能配置上來看，東風本田獵光e:NS2標配了11.5英寸的HUD擡頭顯示系統，同時還提供了串流媒體後視鏡，配合上儀表盤和中控屏也算是營造出四屏聯動的人機互動體驗。從操作邏輯上來看，東風本田獵光e:NS2的車機流暢性可觀，內部的UI界面布局合理，使用起來簡單易上手。
在舒適性和空間表現上，東風本田獵光e:NS2具有智能恒溫系統，相比之下該功能不僅覆蓋了方向盤和前排座椅，就連車門板區域，以及主副駕駛膝部前端區域都可以加熱供暖，配合上空調設施能夠為車內乘員營造一個全方位的智能恒溫空間，即便是在零下二三十度的冬季，也不會覺得寒冷。空間方面則是得益於家族雙M的設計理念，使得該車即便擁有獵裝轎跑的車身姿態，依然可以獲得優異的後排空間表現，而且可調節角度的後排座椅靠背，也能夠讓使用者獲得更為「慵懶」的坐姿。
寫到最後，不得不說傳統大廠在造車時考慮的會更加周到，它們推出的車型在產品力方面往往會更加均衡。而透過上述對東風本田獵光e:NS2的簡單贅述之後，我們大概也都了解了這是一台「雨露均沾」的純電車型。相比之下，東風本田獵光e:NS2不僅想給使用者帶來更好的駕控體驗，從而取悅一些喜歡操控感的使用者群體，而且還利用空間魔術師的優勢，帶來了寬大且靈活的駕乘環境。
當然了，在這基礎上，東風本田獵光e:NS2的車身安全性也同樣可圈可點，再加上智能化數碼座艙，以及寧德時代電池的加持，確實是為使用者提供了一個同價位的「六邊形戰士」。最後再加上優惠後15.98萬元起售的價格，也讓東風本田獵光e:NS2成為了一款性價比之選。
