在如今這個車型琳瑯滿目的汽車市場裏，消費者買車時往往會挑花眼。要想滿足大家「既要這個，又要那個，還要更多」的多樣化需求，汽車就得像個全能選手一樣。長安汽車SDA平台推出的首款量產車長安啟源E07，它的亮點就在於「變」：外觀變、功能變、軟件也能變，一輛頂多輛，真的把「可變新汽車」這個概念落到了實處。
自從長安啟源E07亮相以來，好多人都稱它為「中國版的Cybertruck」。這台車既是SUV，又能當皮卡，想要的都能給你，可謂是兩全其美。9月22日，長安啟源E07正式開啟預售，預售價格為24.99萬元-31.99萬元。
預售價格及權益
車型簡介
外觀方面，長安啟源E07一眼看上去就屬於那種寬寬大大、穩穩當當的類別。外觀特別搶眼，尤其是車尾，如果把後部封起來，那線條溜背曲線與轎跑SUV十分相似。
新車的車頭部份方正敦厚，前臉配備貫穿式LED燈幕，支持自訂顯示燈語，燈幕兩側連線著扁平大燈組，點亮後的「C」字形日行燈帶和黃色短燈條有著不錯的辨識度。燈幕下方有著大面積的留白，底部為支持主動開合梯形下格柵，智駕版車型還會在霧燈區進氣道中配備兩枚激光雷達，支持高階智駕領航輔助系統。
長安啟源E07的車身尺寸為5045/1996/1640mm，軸距為3120mm。在SUV中它算是偏大的尺寸，在皮卡中則屬於中等體量，因此視覺上的存在感還是很強。尤其是搭配21英寸的低風阻輪圈，整體視覺效果相當出眾。
車尾設計足夠炫酷，後備廂擋風玻璃是可以滑動的，關上就是帥氣的轎跑SUV，開啟之後秒變實用的皮卡。後備廂和座艙之間沒有隔擋，空間感很強強。後尾門還可以向下翻，用起來更順手。尾燈為環狀設計，電量之後與前大燈遙相呼應，非常有個性的。
進入車內，新車的中控台造型相對簡約，取消了傳統的實體儀表屏，幾乎將所有的功能都整合到中控屏當中。在副駕頭頂隱藏了一個折疊屏，透過語音助手即可喚醒開啟或收起，滿足副駕乘客的娛樂需求。
長安啟源E07的乘員艙和後備廂之間巧妙地運用了雙層夾膠玻璃，而且這塊玻璃還可以上下調節。把第二排座椅放平，玻璃降下，車內就能變身成一個寬敞的大床房，這種「一室、一廳、一露台」的靈活布局，絕對讓用車體驗煥然一新。
新車軸距超3米，空間自然寬敞，後排尤其舒服，比同價位的皮卡車型強了不少。座椅墊子也夠厚實，坐著支撐感好，腿部空間也充裕。
智駕方面，長安啟源E07將搭載長安汽車自主研發的高階智能駕駛輔助系統，標配11個網絡攝影機、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個激光雷達，具備車道保持輔助、並線輔助、車道居中保持、自動泊車、代客泊車和高速領航等功能。
動力方面，純電版有兩驅和四驅車型可選，兩驅車型分別提供最大功率165kW和252kW兩種電機，最高車速201km/h，四驅車型前後電機功率分別為188/252kW，總功率440kW。最高車速為210km/h。電池方面，該車配備金鐘罩三元鋰電池。
增程版將有單電機和雙電機兩個版本，搭載1.5T的發動機作為增程器，發動機最大功率為105kW，單電機峰值功率為231kW，雙電機四驅車型的前後電機最大功率為131/231kW。兩個版本都搭配的是39.05kWh的電池包，分別可以提供200km和180km的純電續航。
寫在最後
長安啟源E07集轎車的操控舒適性、SUV的寬敞空間與透過性，以及皮卡的多功能性和高度可拓展性於一身。此外，該車型不受限行措施的影響，也無需面臨15年強制報廢的政策限制。這些優勢的結合，構成了長安啟源E07的獨特魅力。長安汽車深刻理解市場需求，展現了其在產品創新上的獨到見解。而且24.99萬元起的預售價格也顯示出了品牌對市場的誠意，預計正式上市時，長安啟源E07將帶來更具吸重力的價格，為消費者帶來更多驚喜。
