可能是寶馬。
BBA三家的賣點是不一樣的：
奔馳賣的是豪華品牌的舒服
寶馬賣的事操控和機械
奧迪賣的是豪華品牌裏面最便宜。
所以最近幾年
奔馳車標越來越大，內飾越來越亮閃閃，夜店風，但是銷量還行
奧迪一直在降價，30萬的車降價10萬，一樣很多人買，銷量也湊合；
唯獨寶馬的賣點操控、後驅，機械，這東西本質上還是看配置。
奔馳可以用1.5T的發動機賣E系列，也可以1.3T發動機賣奔馳GLAB，反正買奔馳的人也不在乎機械；
奧迪可以取消了四驅，也可以用低功率發動機，大燈也可以減配置，反正買奧迪的人就要的是豪華品牌裏面他最便宜這個車標；
只有寶馬尷尬，車加長，發動機減配，本來內飾就不行，機械還減配。。大家就不買了唄。
而且，劃重點
寶馬的操控，在純電動車面前，就像新兵蛋子一樣可笑
30來萬的寶馬180馬力的，懸架軟綿綿的垃圾，有啥操控
同樣30萬都可以買特斯拉3p，小米su7了
真喜歡操控的都去買電車了。
最後，就是寶馬的設計，實在是醜。
奧迪的設計中庸，奔馳設計小修小補，只有寶馬逆天了。
