還記得，去年11月底上市了新款問界M7兩款MAX車型，今年5月底，問界M7煥新版來了，四款Ultra車型公布售價，現在是8月底，2024成都車展開幕在即，全新問界M7 Pro又雙叒更新了，且四款車型的售價區間為24.98萬-28.98萬元。
一年時間內更新三次，問界汽車也做到了。雖然它以很強的價格優勢和華為加持的專業智能駕駛，曾數次超越理想L7，甚至遙遙領先於自家的問界M5，但到目前為止，問界M7提供15款配置，實在是多得眼花繚亂，選擇困難者的噩夢。
作為新增車型，新車整體延續了現款車型的設計，新增星際藍外觀配色，鍍鉻裝飾的前臉造型，也是經過精減之後的，簡約流暢的車身線條，只能算是大氣，很符合中式審美。
值得一提的是，問界M7 Pro內飾自然是HarmonyOS智能座艙系統，搭載HUAWEI ADS基礎版，其支持NCA智駕領航輔助、AEB主動安全、智能泊車輔助等，搭配HUD、無線充電，尤其是CDC連續可變阻尼減振器，車輛駕駛舒適的關鍵。
截至目前，問界M7已經累計交付新車21萬台，但余承東表示，問界M7 Pro入門版車型每賣一輛虧損2萬多元，近3萬，那雷軍還說賣一輛小米汽車虧損6萬呢。畢竟都是起步擴充套件階段，雖然車輛成本有限，但前期銷量不足，分攤到車上的高額研發成本自然不低。
最後：賽力斯的帽子摘掉了，華為專業智駕的加持下，鴻蒙智行儼然才是最大的賣點。
