今年收了一輛2.0標配邁銳寶，本來就挺喜歡這個車，就沒賣，一直自己開，目前在我手裏開了不到三萬公裏，分享一下用車感受。
先下一個定義，性價比超高的B級車、評測角度看基本就是天花板級別、不太實用的家用B級車。
基礎數據：零百加速7秒左右，百零剎車33米多，哪怕下賽道也是名列前茅的存在，妥妥的運動健將，麋鹿測試網上能查到的83千米每小時。就這數據，一般的效能車都崩不過它。
但是，買B級車的客戶，說實話，對空間、舒適性、隔音性、內飾布局、用料等方面還是有一定的需求的，這幾點，邁銳寶XL可以說是全軍覆沒，一項拿得出手的都沒有。
缺點方面，隔音巨差、減震夠硬、空間夠小、4、5檔頓挫（拖拽）嚴重、剎車踏板位置過高、內飾用料不足（布局見仁見智）、後排頂頭等等。
故障率方面比之前的美系車有相當大的進步，油耗也進步不小。
綜合來看，這個車屬於長板特別長，短板也特別短的車型，跟那些水桶車型比銷量，根本比不過，所以造成銷量不高，愛的愛死，不愛的看都不看一眼。
總結一下，這輛車適合預算不高，對品質要求不高但是愛玩車的使用者，從車的本質上來說是不太適合家用，但是可以碾壓同價位的A級車。
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我簡單測試了一下這個車的油耗，給大家做個參考
第一次測試：
路況極好，基本都是城市環線或者國道，平均時速52KM/H
駕駛習慣極好，沒有急加速和急剎車
總行駛裏程：561.5公裏
加油量：37.16升
平均油耗6.618L/百公裏
這個基本就是這個車正常的極限最低油耗了
因為有變缸技術，在國道70左右時速的時候，油耗低到極致。
下一期測試：路況極好，駕駛習慣極不好的情況下進行測試，敬請期待。
