汽車界當中的常青樹上汽大眾帕薩特應該算一個，1984年至今上汽大眾成立已經40年，也是帕薩特車系進入國內的第40個年頭，從當年引進的第一款合資車帕薩特B2（當時還是叫桑塔納），到如今全新換代的帕薩特B9，目前帕薩特在國內市場已經累計銷售超過360萬輛，可以說有口皆碑了。
9月10日，上汽大眾帕薩特Pro（即B9）迎來全新上市，本次推出龍耀（星空）、龍運（星空）、龍尊（星空）共六款380TSI車型，售價分別為19.99萬、21.99萬、23.99萬元。上市同期推出限時一口價銷售政策，三款車型分別為18.99萬、20.99萬、22.39萬元，下面就跟著老司機看看怎麽選才最合適。
兩種設計風格可供選擇，越級的車身尺寸
外觀上，全新帕薩特Pro的外觀采用了全新家族化設計語言，提供了兩種風格迥異的前臉造型，整體風格更加激進。其中，星空版車型將配備「大嘴」造型前格柵，輔以黑色網狀中網，視覺效果頗為運動。先鋒版的前臉采用鍍鉻飾條，更顯商務穩重一些。中間的LOGO可隨示寬燈/近光燈點亮，與旗下ID.系列車型保持一致，很有科技感。另外，還有黑武士特別版車型，將現代豪華與深邃神秘的黑色元素完美融合。
上汽大眾帕薩特PRO側面的造型相較於老款沒有太大的改變，腰線采用了雙層的設計，分別從機艙蓋和前翼子板處向尾部延伸，側裙上方還有一條微微上揚的直線條，對車身比例進行了一定的修飾。尺寸表現非常不錯，長寬高分別為5006mm、1850mm、1489mm，軸距2871mm，遠超對手豐田亞洲龍，不禁讓老司機聯想曾經中大型轎車輝昂。
尾部造型年輕時尚，采用當下主流的貫穿式尾燈組設計，內部做了熏黑式處理，中間是英文字母標識，夜間點亮動態感明顯，下部則配備了隱藏式的排氣布局。新車還提供了六種全新外觀車色，分別為超感黑/瞬息白/位元灰/脈沖青/賽博粉/鐳射白，滿足如今需求多樣化的消費者。
帕薩特Pro內飾方面更換了全新家族式設計風格，配備10.3英寸數碼儀表+15英寸中控屏+11.6副駕屏的組合，內建高通驍龍8155車規級芯片，加之12GB運存+128 GB記憶體以及5G通訊技術，操作更加流暢。配備智慧導航、由科大訊飛提供的智能語音辨識包、騰訊軟件生態以及蘋果CarPlay/百度CarLife/華為HiCar等手機互聯。
輔助駕駛方面：帕薩特Pro還搭載了與大疆車載深度合作的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統，實作了L2級別的自動駕駛輔助功能，如自動變道、自動跟車等，提升了駕駛的安全性和便捷性。
車內座椅采用了仿皮的材質，如果喜歡翻毛皮材質的話可以選裝，做工和用料就不多說了，上汽大眾還是很值得信賴的。第一排座椅支持電動調節，並且都有腿托，長時間乘坐也會比較舒適。主駕駛帶有座椅加熱、通風和記憶功能，副駕駛少了座椅記憶，配置還是不錯的。前排扶手箱內部空間挺大，後排扶手箱帶有杯架，做到了實用性。
第二排座椅支持四六放倒，可將506L的行李艙空間提升到更大。完全不用擔心空間表現，5米多的車長，後排的空間是非常大的，個人感覺已經可以快媲美奧迪A6L了，家中有老人和孩子的也可以放心。
標配2.0T高功率
采用與大眾純電ID系列一樣的懷擋式電子擋，剛開始使用可能會有點不習慣，但相比傳統擋把這樣的設計使得中控下方的儲物空間可支配性更高。
動力方面，帕薩特Pro搭載2.0T高功率發動機。最大功率為220馬力（162千瓦），峰值扭矩達到350牛·米，傳動系統方面匹配7速濕式雙離合變速箱。0-100km/h加速時間為7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km。對於一款2.0T的中級來說，這個能耗以及提速表現已經相當不錯了。
購車手冊：首先我們來看看本次上市帕薩特Pro車型，雖說有六款車型，實際上一車有兩種外觀選擇而已，這樣其實也就三款車型，動力系統完全相同，只在智駕、智能座艙、舒適性配置上有差異。
龍耀版/星空龍耀版推薦購買指數：★★★
推薦理由：車身尺寸大、標配2.0T高功率發動機
作為帕薩特Pro的入門版車型，已經配備具備LED前大燈、後發光VW Logo、18英寸輪圈、10.3英寸液晶儀表、12.9英寸中控屏（高通8155芯片）、15W手機無線充電、車載騰訊生態、IQ. Drive、雨量感應雨刷、倒車影像、全景天窗、雲感軟皮質座椅、前排座椅加熱、三溫區自動空調系統等，這樣的配置表現，放在以前就是屬於高配車型，這裏相對欠缺的可能也就是中控液晶螢幕沒有那麽大，沒有全景影像等配置，整體來說性價比都已經很不錯，適合追求性價比的小夥伴。
龍運版/星空龍運版
推薦購買指數：★★★★★
推薦理由：大尺寸液晶螢幕、副駕駛娛樂屏、IQ.Light矩陣LED大燈、前排座椅加熱通風
在龍耀基礎上貴了2萬，在龍耀版配置基礎上，擁有更大尺寸的液晶螢幕以及副駕駛娛樂螢幕，此外IQ.Light矩陣LED大燈和倒車全景影像也確實能夠提升車輛行駛時的安全性，此外前排座椅帶通風加熱也確實提升車輛舒適性。整體在駕駛科技以及舒適度是提升比較明顯的，預算充裕且要求高的小夥伴那麽入手龍運版比較合適。
龍尊版/星空龍尊版
推薦購買指數：★★★★
推薦理由：16喇叭哈曼卡頓音響、後排電動座椅
而一口價為22.39萬元的頂配車型龍尊版，它只比中配龍運版只貴了1.4萬元，但是它集合了本次帕薩特Pro升級的兩個亮點：智駕、前排座有按摩，要第二排座有靠背調節、座墊加熱通風和按摩和頭枕音響，後排有遮陽，如果你想要更智能的中高級轎車，應該選購頂配車型。
老司機點評：上汽大眾帕薩特Pro（帕薩特B9）上市從價格以及產品配置來看，在燃油中級車當中優勢還是很明顯的，越級的尺寸以及豐富的科技配置方面可圈可點，而且如今上汽大眾將帕薩特B8一起售賣也更好的覆蓋15-25萬售價區間，這樣的能夠讓消費者根據自己的需求選擇。相信這樣的組合拳下來，上汽大眾帕薩特能夠繼續在合資中級車當中繼續常青。
