因為產品定義錯了。
現在的大環境是家庭第一輛車優先滿足空間和舒適性需求，那麽自然會是 SUV 和 MPV 賣得好。
在這個前提下，轎車的生存空間是被擠壓的，我大膽預言未來賣得好的轎車逃不過以下三類：
第一，價格便宜的入門選擇
10 萬左右的轎車相對於同尺寸（軸距）的 SUV 能便宜幾萬塊，這幾萬塊對 20 萬以上糾結轎車還是 SUV 的人來說不是多少錢，直接就上 SUV 了。
但是在 10 萬左右，相對於同價位緊湊級 SUV 拉垮的後排腿部空間，這價位的轎車的後排至少是能坐人的。
第二，極致個人化的雙門 GT
當然也可以是後排空間湊合能用的四門轎跑，它們的共性就是完全不強調車內空間，優先滿足前排舒適性。
這樣的好處就是造型，讓人一眼就能看出來它和那些為了大空間和風阻犧牲造型的家用車不一樣，有炫耀內容。
第三，旗艦行政級的轎車
轎車相對於 SUV 和 MPV 穩定性更強，舒適性更高，撞風面積小噪音也更小，乘員艙和後備箱分開，噪音異味的隔離也更徹底，不會有人貨混裝的感覺。
所以
極氪007本身沒有太大毛病
