以我對車企的了解，實際情況可能是這樣的。
電網釋出招標公告，要采購一批車，用作公裏內部的公務用車。然後透過邀標或者市場話招標，進行采購招標。車企就進行了投標。
招標檔肯定對使用需求做了詳細闡述的，包括套用場景，使用需求等。
然後就是投標，車企拿到招標檔後，開始約會申請匯報，領導拍板敲定，然後開始啟動投標。
為了中標肯定是在沒有進行詳細內部溝通的情況下，壓低了一些價格（這一點不確定，領導也可能知道）然後中標。
中標後匯報發現這個價格，這個參數，再考慮一下其他成本，這個專案根本不掙錢。
然後車企的領導就開始不同意，就罵相關參與的人員，讓他們自己解決這個問題。
這種問題，下邊的人根本沒辦法解決，然後一商量，發一些低配的車過去吧，
電網又不是傻子，你這個低配車稍微用一下就看出來了。
然後電網就找車企相關的人員來對接這個事，相關人員知道怎麽回事，但是做不了主，又不敢匯報，就開始找各種理由推脫，理由包括: 正在找領導匯報這個事，正在跟下面核實這個情況，或者拿招標檔上的條款摳字眼。
然後掰扯好一段時間，電網這就開始往上反應，電網的領導就開始給車企的領導打電話，車企領導表示肯定沒問題，督促下邊盡快處理這個問題，一定給一個滿意的答復。
然後車企領導開始找下邊人，罵一頓，指責為什麽還沒有辦理完，下邊人沒辦法，只能匯報說，兩個方法，一個是直接賠錢，撤標。一個方法是把不符合規定的東西撤回來，換符合的貨過去。然後領導兩個方案都不同意，第一個方案要賠錢肯定不行，而且影響公司聲譽。第二個方案也不行，會賠錢，賠錢還做什麽生意。
然後下邊就不知道怎麽辦了，問領導應該怎麽辦，領導說不管，你們自己想辦法。找法務部門一起商量，看看怎麽辦。
法務部門跟業務部門一對接，發現招標檔中只明確了使用用途，對車型的具體參數並沒有過多要求，或者說要求比較模糊，然後就感覺可以操作，問題不大，最多進行一些賠償。
然後就繼續拖，中間電網和車企肯定也反復拉扯好多次，包括下邊人和領導層。然後車企提出可以進行部份賠償。電網這不同意，我又不是缺錢，我要的就是這個型號的車，你給我賠償算怎麽回事。
到這裏，已經成了死結，電網就是要正常車型，賠償我不要，給我換貨。車企這邊感覺車就這樣了，你的需求我也滿足了，至於參數很模糊，你們有說法，我們也有說法，我可以進行賠償。
最後，就這麽拉扯掰扯，一兩年就過去了。然後突然某一天電網審計查到這個事，就向他們領導反應，領導才想起來還有這麽檔子事。然後就過問一下，知道情況以後大怒，車不換了，直接吧車企拉黑，把訊息發出去，以後不合作了。
然後就在新聞爆出來了。
以上情節完全腦補，如有雷同，純屬巧合。
