在當今競爭激烈的汽車市場中，奇瑞的子品牌iCAR正面臨諸多挑戰。盡管該品牌計劃在2026年實作百萬輛銷量，但目前其市場表現並不理想。以iCAR 03為例，盡管設定了月銷量1萬輛、單車利潤1萬元的目標，但實際8月銷量僅為4358輛，與目標相去甚遠。
iCAR品牌的產品線也相對單一，目前在售車型僅有兩款。相較於市場上其他品牌豐富的產品線，iCAR的品牌競爭力顯得較為薄弱。數據顯示，iCAR品牌在今年3月至8月的累計銷量僅為37681輛，與奇瑞集團的整體銷量形成鮮明對比。
iCAR品牌還面臨著嚴重的質素問題和售後問題。使用者反饋顯示，iCAR 03存在車身漏水、發動機/電動機故障等問題。其中，車身漏水問題尤為突出，這對於一款純電動汽車來說尤為嚴重。同時，售後服務的不完善也加劇了這些問題的影響，使用者反映遇到變相收費、出售問題車、承諾不兌現等問題。
即將上市的iCAR V23也面臨著挑戰。其外觀設計風格與奔馳G級等經典越野車型相似，這可能引發消費者對原創性的質疑。在消費者需求日益多樣化的今天，這一問題無疑將影響iCAR的品牌形象。
iCAR品牌要想在汽車市場中走得更遠，必須重視質素問題和售後服務的完善。同時，豐富產品線、推出更多元化的產品也是提升品牌競爭力的關鍵。使用者反饋顯示，市場對增程或插混車型的需求旺盛，iCAR未來的產品規劃或特許以考慮這一方向。
