寶馬官方已經明確表示： 全新寶馬X3長軸距版車型將會在2025年一季度內完成上市。 而近日，全新寶馬X3的實車也已經陸續亮相在了街頭，看樣子，新車離正式上市的日子應該不遠了。
說實話，看完全新寶馬X3這套大改的外觀造型，我覺得相較於現款車型還是蠻具有顛覆性的，也屬於是開啟了一個全新的寶馬家族式設計風格。
全新寶馬X3
現款寶馬X3
無論是車頭的大尺寸進氣格柵、還是兩側的不規則大燈，整台車和現款車型相比都有了大振幅的調整。所以，面對這樣的全新寶馬X3外觀造型，螢幕前的你們是會去選擇新款還是抄底老款車型呢？
此外，全新寶馬X3相較於現款X3是有加長加寬不少的，但在車身高度上卻又還降低了25mm，而這也就使得整台車看起來很低趴，預計整台車的駕駛重心和操控性表現都比會現款X3要更好。
至於車尾，整個設計其實也是和全新寶馬5系差不多的，雕塑感濃郁。看著辨識度是有，但國人是否能接受，這就有待後續的市場銷量表現去驗證了。
有意思的是，寶馬X3的設計師稱：全新X3的設計是一種註重簡潔而有力的表達，強調去繁就簡，但又不失細節。透過對經典比例和線條的重新詮釋，契合中國消費者對豪華感和現代感的雙重需求。那看完全新寶馬X3的這波實拍圖，你們覺得這外觀怎麽樣呢？
內飾也有被拍到，整體采用了和新3系所類似的設計風格，一體式雙聯屏看著科技感不錯，駕駛員前方也配有AR-HUD擡頭顯示，再配合上中控台下方的水晶擋把和雙音區的語音指令辨識，預計能夠帶給使用者更為沈浸式的科技氛圍享受。
動力的話，新車仍提供2.0+8AT的動力總成，其中發動機最大功率分別為190馬力和258馬力，相較現款X3是有所提升的。與此同時，寶馬自家的xDrive適時四驅系統也會繼續配備，而底盤結構則為前雙球節麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合。
最後，看完全新寶馬X3的基本資訊，不知道螢幕前的你是否也會像有些聰明人一樣，趕緊趁機去抄底入手在售的老款寶馬X3車型呢？
要知道，目前現款寶馬X3在終端的優惠可是已經高達13萬多，原指導價近40萬起步的寶馬X3車型，目前大部份地區做貸款都能給到26萬多的裸車價格。那這樣的話，等於說咱們現在花30萬左右的價格就能把一台寶馬X3給提回家了，這性價比還不高？
總之，如果是要我選的話，我可能真會去抄底在售的老款X3。畢竟，全新X3前期的優惠可能會很低，所以性價比明顯是不如老的現款X3車型高的。所以，如果換作是你，是會抄底現款寶馬X3，還是等全新寶馬X3呢？評論區裏留言說說看。（文/優視汽車 大卓 ）
註：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，如有侵權請聯系刪除，一並感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
