說起豐田的中型轎車很多人都會想起，凱美瑞(該車采用了TNGA架構，底盤的操控還有舒適性都是不錯的，是一台很全面的燃油車。現在優惠後 13.98萬起 那麽就讓我們了解一下，這車該怎麽選？
外觀方面，我們先過一下，采用了豐田的家族式設計風格，相比亞洲龍的沈穩風格，凱美瑞顯得更年輕，運動。配備了大尺寸的進氣格柵，攻擊性很高的C字形大燈。
車身側面凱美瑞的線條是簡潔流暢的風格，腰線從車頭一直延伸到車尾，配備了17英寸鋁合金輪轂。尾燈組與前大燈組相呼應，同樣采用C字型設計。尺寸方面，第9代凱美瑞的長寬高分別為4915/1840//1450mm，軸距達到了2825mm，屬於標準的中型車尺寸。
我覺得現在豐田的內飾，其實一般，但是智能化相比此前的豐田升級了很多，還配備了高通驍龍8155P車機芯片，流暢性可玩性可比老款好了很多了，還支持Hi Car的手機互聯，在合資B級轎車算是優秀的水平了。
後排空間上，本人身高170，前排調成適合我的駕駛位置，後排的腿部，空間表現都很好，大腿的支撐性都不錯還不頂頭。
我認為這可以說是同級別優秀的後排空間配置了。可惜在後排中間有凸起中間位置乘坐真的只適合過渡一下，長途乘坐太不方便了。試乘了下後排的表現很不錯，後排的風噪不大，底盤能把細小欺負過濾的很好，過減速帶能很好穩住車身，所以我認為該車得乘坐表現還是不錯的。
動力方面廣汽豐田凱美瑞搭載了先進的第五代智能電混雙擎系統，不僅動力強勁，而且燃油經濟性出色。2.0L智能電混雙擎版本的最大輸出功率為145千瓦，超越了許多2.0T車型的動力水平。駕駛體驗是很平順的雖然不是動力為主的，但是日常家用都是足夠的。其實還有2.0L燃油版和2.5L混動版。
2.5L 雙擎版，其中的2.5升 自然吸氣發動機最大功率為132千瓦，最大馬力為185匹，動力相比2.0L雙擎版動力上差別並不多。駕駛體驗和2.0L雙擎版 差不多都是買菜車的風格。
2.0L 燃油版 ，其中的2.0升 自然吸氣發動機最大功率為127千瓦，最大馬力為173匹。匹配的是CVT變速箱可以說是只適合日常家用並不適合激烈駕駛的變速箱駕駛體驗上可以說是這三個動力版本最買菜的版本，畢竟沒有電機做輔助，能耗還有動力體驗上會差一些。
配置方面其實差不多，主要怎麽選還是看預算和動力，我覺得2.0L雙擎版就足夠了，無論是配置還是動力，能耗都很均衡，比如配備了360°全景影像，自動防眩目的後視鏡，空氣凈化器，64色 氛圍燈這些都是很實用的配置，同時動力表現還行，可以說是一台合格的家用車了。那麽你們明白了這車該怎麽選了嗎？
