標題雖然有點誇張，但我認為現實中一點都不誇張。我要說的這個燈就是霧燈！我估計起碼有一半的司機無法像開大燈一樣在第一時間準確把霧燈開啟。原因主要是以下兩點：
1、霧燈不常用，不熟悉
霧燈主要是在雨雪大霧天氣能見度低的時候用的，但很多司機安全駕駛的意識不夠，遇到惡劣天氣也沒有開霧燈的意識。再加上惡劣天氣也不是經常有的，所以很多人平時根本就沒用過霧燈，等用的時候自然不容易找了。
2、霧燈開關設計不統一，控制邏輯復雜
我覺得霧燈開關應該和大燈開關整合在一起才合理，因為都是燈光，需要時司機會本能地去大燈開關那裏找，霧燈開關放在這裏很容易找到。
但是有些車霧燈開關和大燈開關不在一起，有些放在中控台中央，有些放在中控台左下方膝蓋的位置，還有一些放在雨刷撥桿上。對車輛不熟悉的司機可不就得一通找。更別提那些把霧燈開關放在中控大屏裏的奇葩了。
找到開關你以為就能開啟霧燈了嗎？並不是！因為霧燈是和大燈關聯的， 必須先開大燈或者示寬燈，然後霧燈才能開啟。
你以為這就完了嗎？還不是！有些車霧燈開關是 自動復位 的，擰到開啟位置後霧燈開啟，但你一松手開關就會自動回到關閉的位置。不熟悉的司機會誤以為霧燈沒開啟，就又去擰一下開關，結果霧燈就又給關閉了。
為了讓大家都能在遇到惡劣天氣時及時開啟霧燈，今天咱就說一下如何快速開啟你的霧燈。
首先要知道霧燈的控制邏輯： 想開霧燈，必須先開啟示寬燈或者大燈 ，然後才能開啟霧燈。有些車必須先開前霧燈，然後才能開後霧燈。個別車前後霧燈可以獨立開啟，比如日產的部份車型。
其次你要知道霧燈開關的位置，一般常見的位置有四種：
（1）中控台左下方的整合旋鈕組合開關，開啟大燈後旋鈕往外拉，拉一下是前霧燈，再拉一下就是後霧燈。還有些車霧燈開關是按鍵式的，更加直觀。
（2）整合在轉向燈撥桿上，開啟大燈的時候往前擰一下是前霧燈，繼續擰是後霧燈。當然，有些是前後擰分別控制前後霧燈的，具體情況你看一眼就明白了。
（3）獨立放在中控台上的，比如中控台中央、中控台左下方、雨刷開關撥桿。
最後你要知道怎樣確定霧燈是否開啟，方法很簡單： 看儀表盤的指示燈，燈光朝左的是前霧燈，顏色為綠色。燈光朝右的是後霧燈，顏色為琥珀色。這些燈亮起代表對應的霧燈開啟了。有些車霧燈開關上也帶工作指示燈，會更方便觀察。
前霧燈是白光，可以輔助照明，不是強制要求配備的，所以有些車會減配。後霧燈為紅色，穿透力強，主要是讓其他車輛及時發現我們，這是強制配備的，所有車都有。
最後想問一句：你能否像開啟大燈一樣瞬間開啟霧燈嗎？
