假如你是個城市內網約車司機，趕快離開這個行業。蘿蔔快跑是首批投入市場的無人駕駛車，是第一個吃螃蟹的公司。第一桶金是賺得最滿的。但是什麽是市場？優勝略太。接下來，蘿蔔快跑會面對更多的無人駕駛公司進入白菜快跑，香蕉快跑，紅薯快跑。。。。。。這些公司會用更高的人工智能技術與更低的乘坐成本搶占市場。只要能實作「無人」這個概念，即使所有成本加起來只賺1毛錢，這些公司都會營運。而無法讓新技術更新換代的公司又會被市場淘汰。
接下司機失業問題？第一談的是否是社會進步？假如單純只是為了就業，幹脆社會別生產什麽冰箱空調洗衣機，什麽都是雇人不是更好？創造更多就業？難道過回北韓人的生活？放棄先進生產力產生的後果只會讓我們更加愚昧落後。
第二司機們如何再就業。我也不知道，但我知道上帝關了一扇窗就會開啟另一扇門。90-2000年時代，誰會想到跑跑腿，送送外賣會成為一個產業鏈？而先發現新行業的人永遠是賺得最多的。我不知道將來什麽會產生新行業。但我知道即使無人駕駛再厲害也無法完成一些遠端駕駛，這些依然有傳統司機的生存空間。
市場分配是這個時代的主流，它不在是封建時代的人為分配。你可以拒絕市場，你卻無法拒絕人們這個時代。
