3月6日，2024款騰勢D9正式上市，新車共推出9款車型，售價區間為33.98-60.06萬元。老車主可享置換補貼3萬元，增購補貼1萬元以及專屬貴賓服務權益繼承等等。此外，騰勢D9新/老款車型也將在後續OTA升級包括快捷語音指令、騰勢聲活、多車暢聯以及智能駕駛輔助功能等等，騰勢精誠二手車服務也將於4月份啟動。截至上市前，新款騰勢D9的訂單已經接近1萬輛，上市即交付。
新車外觀設計較現款並無太大變化，依然采用π-Motion勢能美學的主流設計，並新增璀璨紫外觀配色。
內飾方面，2024款騰勢D9新增雲峰棕與曠達米、鎏年棕的雙色組合，同時，空調出風口增加亮飾條，四門及後尾門增加金屬踏板。此外，新車全系標配電吸門/
舒適配置方面，2024款騰勢D9新增7.5L智能冷暖冰箱、中排小桌板、中排座椅物理按鍵等多項全系標配配置。其中，冰箱支持-6℃~50℃制冷制熱可調，更具有電動伸縮、12小時延遲斷電等功能。駕駛配置方面，2024款騰勢D9全面升級真皮方向盤。
底盤方面，2024款騰勢D9搭載雲輦-C智能阻尼車身控制系統，在不同路況自動匹配不同阻尼，舒適、運動雙模式可選，較強、適中、偏弱三擋可調，兼顧舒適性與操控性。
在其余智能配置方面，新車搭載的騰勢Link 超智能互動座艙升級為9屏互聯，配備全場景智能語音功能，以及百萬APP供使用者下載。同時，2024款騰勢D9根據不同生活場景，開發多種場景模式，可隨時透過語音開啟。此外，新車還搭載了騰勢Pilot L2+級智能駕駛輔助系統，擁有車道領航、遙控泊車等功能。
動力方面，新車依舊提供插電混動以及純電動版本，其中DM-i車型搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，綜合功率為299千瓦，綜合扭矩為681牛米，純電續航分別擁有98km/190km/180km和175km四種版本（NEDC工況）。純電動版車型將提供兩驅以及四驅版本，其中單電機兩驅版最大功率230kW，雙電機四驅版最大功率275kW，其CLTC工況續航分別為620km、660km和600km。
騰勢D9四座創領版車型也完成了線上釋出及上市，該車售價為60.06萬元，計劃將於第二季度開啟交付。新車整體繼承了四座創始版的豪華設計之外，還將配備FOREST智能凈化系統、18向座椅電動調節、隨動式頭枕、6大熱感分區和18點式座椅按摩、移動的尊享會客廳、家庭娛樂影音廳以及智能預瞄等等。
2022年新車一上市就取得了巨大的成功，將曾經的MPV銷冠別克GL8拉下了馬，這自然與其產品力分不開。而時間來到2024年，騰勢D9的身份也變成了守擂者，外部強敵環伺，新款D9能交出怎樣的答卷呢？
文/彥夫
