DMI，包括秦Plus，驅逐艦05，宋Plus，Pro，漢，唐。這一代的DMI最早上市的是21年3月釋出的秦PLusdmi，到現在已經接近三年了。按照BYD自己的說法，DMI已經累計銷售312W+。動力總成，底盤這些主要的壓根就沒變過。研發，生產成本早就被攤平了。
拿宋PLUS EV和宋L EV來說，這倆車同級別，產品力差的太大了，壓根不能算同時代的產物。宋PLUS EV必然降價。
另外，23年底就有人在坪山拍到過前雙叉臂+後五連桿+大把激光雷達的漢EV。網上大把秦L的諜照。預估漢L，唐L，秦L，元Up年中到年底會紮堆上市，頂替原先漢，唐，秦Plus的價位區間。
騰勢大概率會上市另一款類似於帕美那樣的轎車。
所以為啥降價，1，賣的多，成本低了，打價格戰。2，為高等級新車型讓路。3，覆蓋更多的價格區間。
