這些年，哈弗 H6 一直穩坐銷量冠軍寶座，這可不是沒道理的。單看顏值，它就是 SUV 界的標桿。前臉設計和車身線條都充滿運動感，讓人看一眼就忘不了。 不過呢，光有好看的外表可不行，SUV 作為全能車型，效能和質素也得杠杠的。好在哈弗 H6 在這兩方面表現出色，深受消費者信賴。就說今年 7 月，它以 24018 輛的銷量力壓群雄。但這寶座可能要不保了，從銷量數據看，長安 CS75 PLUS 和本田 CR-V 的銷量緊逼哈弗 H6，其中CRV大賣20110台，排第二，而CS75 PLUS銷量第三。看來，哈弗 H6 想繼續稱霸，得加把勁了。
說起本田 CR-V，那絕對是男士們的心頭好。新款車型外形設計超親民又有型，尺寸沒啥大變化，整體線條流暢修長，運動範兒十足。 我可太喜歡它前臉設計了，黑色格柵和 LED 大燈連一起，酷得不行。再加上下面的進氣格柵，整個前臉氣場超強。車身側面比例很勻稱，18 英寸輪轂更是點睛之筆。車尾飽滿造型搭配 L 型尾燈，運動感滿滿。 內飾方面，CR-V 用料和做工都很棒。中控台上蜂窩狀裝飾格柵時尚又有質感。10.1 英寸大螢幕加上 10.2 英寸液晶儀表，操作起來科技感爆棚。方向盤皮革包裹，手感一流。
CR-V 不光好看，配置也超厲害。標配雙區自動空調、無線充電、主動降噪、全景天窗等一堆黑科技。安全配置更是頂級，有主動制動、車道保持、疲勞提醒等主動安全系統。 最牛的是座椅，真皮座椅，主駕 12 向電動調節、副駕 4 向電動調節，連第二排座椅都有加熱功能。這個價位有這配置，太良心了。而且後排空間超大，我這大高個都能盤著腿坐得舒舒服服。 至於動力總成，CR-V 采用 2.0L 油電混合動力系統，最大功率 135kW，峰值扭矩 335N·m，在同級別 SUV 裏絕對頂尖。加上 E-CVT 變速箱，日常用車輕松搞定，超車也不在話下。
不過呢，CR-V 也有缺點。底盤調校雖然偏向運動化，濾振不錯，轉向靈活，駕駛手感好，但整體底盤結構不太突出。 我覺得，CR-V 更像「都會型」SUV，註重城市代步便利性，不太擅長野外越野。當然，對大多數消費者來說，這種定位能接受。
另外，CR-V 油耗表現一般。工信部工況法測試，百公裏油耗 6.4L/100km 左右，和同級合資 SUV 比優勢不明顯。好在有混合動力系統，城市道路低速行駛時油耗會好些。總的來說，CR-V 作為主打家用的中型 SUV，空間、舒適性和科技配置是賣點。如果你註重實用性，不追求越野效能，它是個好選擇，畢竟現在的裸車為14.45萬，而原價為18.59萬起，足足便宜4萬多，還是很有性價比的。
