手動擋開起來比自動擋累嗎？

開車出行，相信大家最在意的肯定是安全了，尤其是當下汽車數量不斷增加，買車的人也是越來越多。其實，現在汽車的種類還是非常豐富的，常見的像SUV、轎車、皮卡、越野車、旅行車以及MPV等等。而要說銷量，SUV和轎車無疑是最火的車型，畢竟這兩種車型基本能滿足大多數人的需求。

開手動檔車的時候，曾經遇到過好多次堵車，走走停停，時間長的有1~2個小時，全程半聯動或者空檔滑行，要不就是正常帶檔行駛或者帶檔滑行，手腳不停地切換，開車的時候都是條件反射、肌肉記憶，當時不覺得累，下車後就突然覺得累。

手動擋與自動擋之間的差異，遠遠不止於操作便捷性。手動擋猶如舞者手中的指揮棒，駕駛員全身心投入，透過細膩的手感控制著車輛的動力輸出，每一個動作都是駕駛者智慧與技巧的體現。相反，自動擋則是科技賦予的智能化解決方案，車輛系統自行判斷最佳換擋時機，雖簡化了駕駛流程，卻也在某種程度上削弱了駕駛者的主動參與度。

目前的手動擋汽車來說，排量一般不會太大，基本就是1.5L、1.6L等發動機，手動擋確實有駕駛樂趣，但現在市面上的家用手動擋汽車根本談不上駕駛樂趣，所以，現在購買手動擋汽車的消費者都是為了價格便宜，當然，手動擋汽車保養便宜、故障率低，而普通家庭買車就是為了省錢、省心。

我身邊的很多朋友（包括我家夫人），都是拿到本後先開自動擋，開上一兩年後，他們對馬路上可能發生的各種狀況已經駕輕就熟，能淡定應對。這時候再讓他們上手動擋的車，也許他們也會在起步時熄幾次火，換擋也會不純熟，但他們可以更冷靜地調整自己的駕駛方式， 不會被馬路上的風吹草動嚇得手足無措。畢竟大部份人學車時都經受過手動擋的「磨練」，要「重拾」開手動擋的技能並不會是多難的一件事。