1，
自駕川西北，郎木寺路段。
有段緩坡路，堵車。
就眼見著前車慢悠悠地溜坡，一直蹭到我的車頭。
下車，走向前車。
前車搖下車窗，是個戴墨鏡的美女司機。
我還沒開口，她先火了：「你怎麽開的車？怎麽開的車？！這麽慢的地方，你還追尾撞我？」
我還沒開口，坐在副駕上的男士，趕緊扯了扯她的衣袖：「是你忘了拉手剎，溜車蹭了人家的車……」
說完趕緊下車，一個勁地沖我道歉。
美女也下車，看了看兩輛車親密接觸的地方，摘下墨鏡沖我道歉，滿臉訕訕的窘迫表情。
我就有點失望，覺得她還是戴著墨鏡，看上去更好看一點。
不過也還是挺好看的。
前面好像又不堵車了，我沖她擺了擺手，示意她趕緊上車，開車走人。
反正我這車跟著我滿世界晃悠，早已是傷痕累累。
再說慢悠悠的溜車，蹭上去也無大礙。
美女忙不叠地說謝謝。
還是男士實在，飛速開啟車後門，從裏面抱出來一大堆零食，要送給我。
我一看，不錯呀，裏面還有幾袋牦牛肉幹，辣的。
就笑了笑，拎了一袋出來。
後來一邊開車，一邊啃牦牛肉幹，辣得我，一點都不會犯困。
就後悔沒有多拿幾袋。
這個故事告訴我們——如果你不是美女，停車的時候就得拉手剎。
好吧，我重說——
堵車停車的時候，甭管你是不是美女，甭管是不是坡地，你不想一直踩著剎車的話，就養成拉手剎的習慣。
畢竟你的車上，也不是回回都有明白的副駕，以及牦牛肉幹。
還得是辣的。
2，
自駕新疆，穿越塔克拉瑪幹沙漠。
聽上去挺有難度系數的對吧——穿越、沙漠。
完了還是中國最大的沙漠，世界第二大的流動沙漠，世界第十大的沙漠。
其實難度系數不在你身上，而在當年修建這條公路的人身上。
畢竟這條公路，可是世界上最長的貫穿流動沙漠的等級公路，創造了吉尼斯世界紀錄。
與此同時，必須搞定的固沙技術，處於世界領跑的水平。
是一條路況很不錯的公路。
但因此也產生了麻煩——就是路面平整，路線筆直，路兩側除了漫漫黃沙基本上啥也沒有，視野長時間缺少變化，就特別容易疲勞駕駛。
再趕上夏天強烈的陽光，燥熱的天氣。
所以，當時自駕塔克拉瑪幹沙漠公路時，就看見前面慢悠悠行駛的大貨車，慢悠悠地畫龍。
趕緊狂摁喇叭，提醒司機。
估計人家也聽不見。
咱也不敢超車湊過去。
就眼睜睜地看著大貨車，慢悠悠地加大了畫龍振幅，慢悠悠地駛出路基，一頭紮到了沙丘上。
人肯定沒事，貨肯定也沒事。
就是想把車弄出來，特別麻煩。
這個故事告訴我們——穿越塔克拉瑪幹大沙漠，你需要隨身攜帶牦牛肉幹，還得是辣的。
好吧，我重說——
甭管是不是開車穿越塔克拉瑪幹大沙漠，你都不要疲勞駕駛。
要麽你有能跟你換手的司機。
要麽你困了，就靠邊停車，瞇一覺。
如果是高速路，困了你也別靠邊停車。
你應該開到最近的服務區，瞇一覺。
3，
自駕環遊摩洛哥，馬拉喀什至瓦爾紮紮特的山路。
彎道很多，翻越一個山口之後，道路一轉，我才看見前方的交警檢查站。
被埋伏在道邊的警察，示意靠邊停車。
我立刻想起攻略上說過——自駕摩洛哥，無論如何你都會被警察擒獲罰款的。
因為是山路，我並沒有超速。
顯然這難不倒摩洛哥警察——他笑呵呵地指了指車後座的人，意思是他們沒系安全帶。
笑呵呵地把我請到一旁，作勢要開罰單。
為了增加說服力，他還翻開罰單記錄，保持著笑呵呵的表情，特意找到幾個中國人的簽字指給我看：「你國的，同樣的，罰300第納姆。」
我又想起攻略上的第二個告知：罰款的時候可以砍價！
於是砍價：「單據不要，不登記簽字，100第納姆如何？」
我這兒還等他還價呢，結果他笑嘻嘻地點頭，眼裏充滿了發家致富的歡樂。
鈔票被他直接放進自己的上衣口袋。
他繼續笑呵呵。
笑呵呵地給我放行，笑呵呵地祝我們「旅途順利」。
這個故事告訴我們——掙錢需要笑呵呵。
好吧，我重說——
埋伏起來抓你的違章，是很多國家的交警都擅長的本事。
我在美國自駕時遇見過。
我在亞美尼亞自駕時也遇見過。
所以，咱就別違章。
