每當提及電動汽車充電時
很多車主都會有這樣一個疑問
每次充電到底要不要充滿？
有車主認為：
不充滿損傷電池
也有車主認為：
經常充電，次數太多會傷電池
那麽，到底該不該充滿呢？
什麽樣的充電方式更合理？
不必每次都充滿
目前，電動汽車所使用的電池一般有兩種，分別是三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池，兩者其實都屬於鋰電池。 鋰電池沒有記憶效應，完全可以做到隨用隨充，充不滿不會影響其電池容量，也不會左右電池的壽命。
所謂的記憶效應，指的是電池自動記憶使用者平時充放電迴圈的傾向，只有充滿電才能保持電池容量大。
相信很多人都聽過類似「電池有充電壽命」的說法，不少車主都錯把電池壽命與充電次數直接掛鉤。其實，這是存在偏頗的。
電池的確是有壽命的，但並非由每次的充電量或者充電的次數來計算，而是由 電池的完整迴圈周期決定 ——100%使用後，視為一次完整的充電周期。 比如，充滿電後出發，駕駛結束後，用了40%的電量，還剩60%的電量，再次充滿後，下次用電需要用到60%，才算累計完成了一個充電周期。
而從構造來說， 對於動力電池，最佳的狀態是保持電量在20%—90%左右， 這樣能明顯提高電池使用壽命。
因此， 我們給電動汽車充電時並不需要每次都追求「充滿 」， 隨用隨充、淺充淺放，才是最佳的方式。
電動汽車這些充電方法要記得
使用原裝充電器： 電動汽車鋰電池充電必須使用原裝充電器。不同品牌或型號的充電器可能存在電壓或電流的不匹配，這可能導致電池過充或欠充，影響電池效能和使用壽命。
充電環境： 確保充電環境幹燥、通風良好。 避免在高溫、潮濕的環境下充電，這些環境可能會導致電池熱失控或損壞。同時， 確保充電器周圍沒有易燃物品，以防止火災事故。
充電時間： 根據電池容量和充電器的規格，確定合理的充電時間。 一般而言，充滿電的時間不應超過8小時。 充滿電後，建議將充電器拔掉，避免過充。
充電流程： 首先檢查電池是否幹燥，沒有雜物堵塞充電口。然後，將充電器與電池正確連線，並確保充電口插好。當充電器上的綠燈亮起時，表示充電正常。充電完成後，先斷開充電器與電池的連線，再拔掉充電器電源。
電動汽車電池保養方法
定期檢查： 定期檢查電動汽車鋰電池的外觀，確保電池沒有刮痕、碰撞或膨脹等情況。同時，檢查電池連線線和插頭是否緊固，避免因接觸不良導致發熱或短路。
電量控制： 避免將電動汽車鋰電池電量完全耗盡再充電。 當電量低於20%時，應及時充電。長時間不使用電動汽車時，應保持電池50%以上的電量，並定期充電，以防止電池因自放電而損壞。
存放環境： 長時間不使用電動汽車時， 應將電池存放在幹燥、通風良好的地方， 保持電池幹燥。同時，每隔一段時間（建議一個月）應給電池充放電一次，以保持電池活性。
溫度控制： 電動汽車鋰電池的最佳工作溫度範圍為-20℃—60℃。高溫可能導致電池效能下降或熱失控；低溫可能導致電池容量降低或無法充電。 因此，在高溫環境下應避免陽光直射，在低溫環境下應給電池保溫。
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