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董倩訪談魏建軍,為什麽2023年中國車企利潤加起來不到豐田的零頭?

2024-09-13汽車

這個就是「你是我教我最差的一屆」的變種。

「我們中國人不如什麽什麽洋人」的分支。

我們就從語言環境來看,「中國車企利潤加起來不到豐田零頭」,但魏建軍本身也是中國車企一部份,因此,作為中國車企的零頭,遠遠不到豐田零頭。

在邏輯上是顯然易見的。

因此,魏建軍此言一出,觀眾為什麽不會有「長城為什麽不到豐田零頭」的質疑,而是「中國車企」?

這是教育遺毒。

因為你在教育環境下,已經受到你各種文科教師,「中國教育怎麽怎麽不如外國教育」,以及各種新聞出版單位,「中國教育怎麽不如外國教育」。

因此,直接代入中國教育,而不是說話者本人,已經形成了習慣。

這種「無關責任人」式的爛調,至今還能出現,就是用腦子分析的少,用屁股跟風的太多。

而且,越是教育系統裏搞不出名堂的人,越有這種爛調。

車企裏造車越造不出名堂的人,反倒說個大話。

不管以什麽統計標準,長城已經被比亞迪奇瑞甩開差距。

如果一定要有什麽「中國車企利潤」加起來不如豐田。

道理太簡單了,因為豐田能賺錢的地方都沒有中國車企。把這個豐田,換成大眾也差不多適用。

當印尼、泰國、巴西、土耳其都有比亞迪或奇瑞,甚至是江淮的車企時,豐田的利潤雪崩也只是2025-2026的問題了。

豐田的利潤會和長城的份額一樣快速下滑,成為我見過的最差的一屆。