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2023年，寶馬集團全球總銷量為2555341台，其中，7系和X7市場需求十分強勁，根據外媒最新曝料，中期改款7系最早將在明年年底亮相，並於2026年正式上市，屆時將同i7純電版一起推向市場，與奔馳S級、奧迪A8L、Model S等車型一較高下。
造型更加現代化又不失品牌經典元素，空間有望進一步提升
外觀上，新車前臉采用了標誌性的雙腎式進氣格柵，但尺寸相比現款明顯更小，呈現出更為和諧的比例，預計分體式頭燈以及導流槽也會進行小幅最佳化。
從側面看，新車保持了7系一貫優雅流暢的線條，低矮的車身搭配硬朗的腰線，展現出一種既動感又不失高貴的姿態，隱藏式的內嵌門把手不僅降低了風阻系數，還賦予了車身側面更為整潔的視覺效果。
來到車尾，雙邊雙出式的排氣布局為新車增添了不錯的精致感，而全新造型的LED尾燈則成為了視覺焦點。整體來看，新款寶馬7系透過多處細節上的改進，既保持了家族傳統的設計語言，又展現出了更為時尚和現代的形象。
值得一提的是，現款車型車身尺寸為5391/1950/1548mm＋軸距3215mm，定位大型轎車，而新款車型或將對空間進行進一步升級。
配置豐富、互動體驗升級，動力或與現款一致
內飾方面，現款車型搭載的是12.3英寸儀表盤＋14.9英寸中控屏，全系均支持L2級輔助駕駛，據悉，新款車型或將采用寶馬全新的全景視覺擡頭顯視器，內飾的升級更多的側重在資訊娛樂系統上，為使用者帶來更加先進且直觀的互動界面。
動力方面，目前尚無具體資訊流出，參考現款車型，搭載的是3.0T六缸發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率200—280kW，峰值扭矩400—520N·m，零百加速時間最快5.4s，綜合油耗9L/100km（WLTC），官方售價91.9萬-126.2萬元，而在終端市場上，當前價格僅需70.8萬元起。
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