因為比亞迪有定價權。
這兩年來，每次掀桌子的都是比亞迪。
比亞迪開始發力低端市場，先是出牌998的秦plus，然後又出牌798的秦plus。所有同行被他打的暈頭轉向，毫無招架之力。
比亞迪開始發力中端市場，先是出牌998的秦L，然後又出牌16.58萬的2025款漢，中端B級市場瞬間血雨腥風。
前不久，比亞迪又出了33.98萬的騰勢Z9。
很顯然，高端市場遲遲打不開局面，比亞迪又惱了：轉譯轉譯什麽叫高端？40多萬、50多萬就是高端？都他麽別吃了！老子說了，30多萬就算高端！不服來戰！
大家且拭目以待，高端市場的血雨腥風又要開始了。理想、問界在打高端SUV市場，比亞迪奔著56e去了，BBA的噩夢，才剛剛開始。
王傳福說比亞迪有定價權時，很多人還嘲笑他。
有時候不得不服氣這些人，認知如此的滯後卻又如此的自信。
那麽，比亞迪為什麽有定價權？
同時掌握著燃油車核心產業和三電核心產業的車企，全球僅此一家。
