比亞迪的SUV陣容是存在短板的，它有小型SUV、緊湊型SUV和中型SUV，卻沒有中大型SUV和全尺寸SUV，不過比亞迪有很多子品牌，比如騰勢N8是中大型SUV，方程式豹豹8也是中大型SUV，仰望U8是全尺寸SUV，看來在車型規劃方面，高端SUV都交給了子品牌，比亞迪就專註於中低端市場。
不過隨著騰勢N9的官圖釋出，起碼騰勢這個品牌補齊了短板！現在騰勢有中型SUV——騰勢N7，中大型SUV——騰勢N8，以及剛釋出的全尺寸SUV——騰勢N9。
接下來，就和我一起看看這款新車吧。
外觀設計方面，新車顯得很穩重，前臉的大燈組采用了平直設計，內部有三顆並排的矩陣式燈源，下方是平直的LED日間行車燈，前包圍兩側采用了C字型設計，上方也是LED日間行車燈，也就是說，新車的LED日行燈采用了兩段式設計。再往下，是一個主動式進氣格柵，它可以根據車速自動開閉。另外，車頂上方還配備了激光雷達，這就表明新車將搭載「天神之眼」高階智駕系統，支持城市NOA和高速NOA以及自動泊車等。
透過實車諜照來看，新車的車側十分修長，采用大量平直線條營造出很流暢的感覺，它的長度可達5.3米，在全尺寸SUV中也不小，輪圈采用了密集輻條設計，還采用了隱藏式門把手。這個級別的車型其實更註重空間實用性，因此才會大量采用平直線條。座椅方面，預計會采用3排6/7座布局，如果采用5座布局的話，這麽大的空間就白白浪費了。
細心的朋友可能發現了，新車配備了電子外後視鏡，這就表明它的車內將有兩塊對應的顯示器幕。我個人預計電子外後視鏡並非全系標配，而是選裝。
車尾部份顯得十分簡潔，造型平直，沒有過多的裝飾元素，不過尾燈設計十分個性，它不是貫穿式尾燈，卻營造出了貫穿式的效果，並且尾燈是環形設計，從D柱下方一直延伸到車尾的品牌LOGO周圍。尾燈點亮後的效果也不錯，可以起到提醒後方車輛的目的。
動力方面，新車基於易三方技術平台打造，和騰勢Z9GT有著異曲同工之妙，提供純電動力和插混動力，支持圓規掉頭、易三方泊車、智能蟹行、低附路面增穩、極致轉向等功能，騰勢Z9GT有的它也有。當然，對於騰勢品牌的旗艦SUV來說，空氣懸架系統也不可或缺。
純電車型的三電機總功率可達710kW，插混車型的2.0T發動機的最大功率為152kW，三電機的總功率為640kW，加速能力都很強。至於續航裏程和充電效率，目前還沒有公布。
底盤部份，前雙叉臂+後多連桿，結構還是很「高級」的，對得起旗艦SUV之名。
比亞迪釋出新車的節奏很快，豹8還沒有正式上市，騰勢N9又出來了，對於高端市場，比亞迪一向十分重視，目前比亞迪在中低端市場已經「稱王稱霸」了，只有高端市場還未能拿下。騰勢N9上市後，將與理想L9、問界M9等同級車型同台競技，屆時，消費者的選擇將更加寬泛。最後，對於騰勢N9，您有什麽看法？
