引言：從東莞到廣州，這只鵝又來一次花樣「行銷」了。

在廣州的地鐵上，「某鵝代駕」的廣告，開始了招聘，給到的酬勞也是相當的「誘惑」人！

月薪10000元還只是最低？年薪30萬元 ，這個「大餅」才是真香，這誰看了不迷糊。

年齡這塊也是放的很寬， 從22歲至45歲的女性，都可以應聘。

很多寶媽、正在找工作的女性都趕著去報名！但實際上真的有這麽多錢嗎？

但是，還沒開始上班，就要先服務培訓以及安全培訓，但這可不是什麽免費的培訓，工作服、手套什麽的都要自掏腰包買， 物料費600元，路考200元，加起來就是800元。

「開車前」的培訓也跟「空姐」看齊，派頭很足，各種商務禮儀都學，這是要把普通司機培訓成「空姐」平替？

一切往「空乘範兒」整起，形象高要求 ，工作服、發型、領帶、工牌都要有。

總之，就是 貼近「空姐」的形象，戳中「應酬」老板。

培訓現場

關鍵一點是，夏天不穿短裙！

月薪10000元，年薪30萬，「大餅」很難啃

根據南方都市報公開資訊顯示， 這個所謂的月薪保底10000元，也指的是要全職，而且還是以前，現在都不招全職了，招的都是兼職 ，那想要達到「萬元戶」就更有難度了！

至於年薪30萬，就看個人的努力了！

根據紅星新聞公開的資訊顯示，在東莞這座城市， 確實是有收入過萬的司機，但是，這位司機在一個月內，足足接了100單。

可以說，這個工作量不是兼職就能達到的，至少要全職，以及少眠少休。

以此推算， 如果每年要達到30萬的年薪，也就是說，平均每個月要拿到2.5萬元的薪金。

在理想的狀態下，就算是每單都是高價單， 每單跑10公裏，也要385單才能達到這份高薪的標準，平均下來，每天23點後，至少要接13個訂單。

這不是全職的工作，哪怕是全職，一天也要接100起，才能達到「萬元戶」的門檻。

「某鵝嫁到」也是雷聲大雨點也大！

早在今年6月份， 本來在代駕市場裏默默無聞的「某鵝駕到」 ，一下子就傳遍了大街小巷，很多人都知道的代駕平台。

這個代駕平台付出的「代價」也是蠻大，那就是不知道從哪裏傳出了一些「擦邊」的謠言。

因為總部是在東莞，多數人都有刻板印象！

加上一些司機自己透過賬號對外表示，遇到了一些不禮貌的顧客，不止是言語上的「挑逗」，在服務的過程中，也出現過一些「毛手毛腳」的行為。

當然，很過分的倒是沒有發生。 畢竟，代駕全程都有監控以及錄音！

最後，「某鵝駕到」背後科技公司，一紙「辟謠」聲明，直接將造謠「源頭」送去「踩縫紉機」。

相當於澄清了他們並非「擦邊」平台，只是給處於職場的弱勢群體，一些寶媽、失業女效能靈活就業。

不過，塞翁失馬焉知非福，「黑紅」也是紅，名聲也倒是打出來了，就是不那麽的「正派」。

這個代駕平台，本身就存在「有爭議性」的賣點， 其與其他代駕平台不一樣，別的代駕平台大多是男性司機，這個則只招女性司機。

當然，服務的物件，正如官方表示，男女客戶都有，但想都不用想，男老板的比例肯定多一些！

不過，也有網友表示，如今，一些女高管，也需要生意應酬，有女代駕，其實也安全一些。

誰也不能保證，這些司機自身不想有賺「快錢」的心呢？

其實，平台也是有監督責任的， 不能讓別有用心的人，鉆到這些漏子，做一些「隱晦」交易。

這種商業模式行不行的通，還得由市場決定！畢竟，現在的代駕市場太亂了，也出現了一些不好的現象。

「黑代駕」層出不窮，不是「訛錢」就是「順手牽羊」

不過，隨著代駕行業的火熱，也出現了一些問題。

除了一些正規平台的司機，還有一些「野路子」的代駕，也就是「黑代駕」。

代駕接活兒有兩種方法，一種是系統派單，平台分配！

另一種是司機自己拉活，「黑代駕」就屬於後者 ，他們也有「工作服」，有些也很懂得人情世故，酒店這條「關系」也處理到位，可以在他們門口晃悠拉生意。

至於代駕費用，則是「黑代駕」自己定價，喊多少算多少！

「黑代駕」都是在一些不正規的平台或者私下接單， 服務質素也是一言難盡，有的還會故意擡高價格，給車主帶來安全隱患。

也有「黑代駕」在儀式感上做足功課， 正規代駕公司有的軟件，他們也有「山寨軟件」。

但這個軟件是會自己「跳表」那種，顧客被訛多幾十元，也都沒辦法，很多都喝的「醉醺醺」，分不清東西南北，也沒去看掃了多少錢出去。

平時打車幾十元，被「黑代駕」這麽以服務，幾百元也是常有的事！

第二天清醒了，想投訴，想「售後」處理，壓根找不到人！

更離譜的是，代駕還能興起一股「創業潮」，很多軟件公司，瞄準了一些不甘心只做代駕的人，抓住了他們的貪欲，花點小錢買個軟件，再雇幾個個司機，一家雜牌代駕公司就出來。

上網搜一下「代駕平台」，就會發現滿屏的代駕軟件開發廣告。

但這些軟件公司，是不負責幫你接單， 所以很多微型代駕創業公司，各種因素疊加，一般都撐不過兩年，就關門大吉了！

根據央視網公開資訊顯示，各種「黑代駕」沒有最「黑」，只有「更黑」！

今年3月，福州車主李女士酒後想找個代駕回家， 在一個「某駕來了」的軟件上叫代駕，第二天一看賬單，竟然收了她798.1元，對比往常100多元的費用，多花了600元的「冤枉錢」。

南昌車主張先生，則是遇到了實打實的「黑代駕」 ，從「某蜂代駕」App上下單，結果22公裏的路，被收近500元的費用，簡直是「天價代駕」！

諷刺的是， 海口有一個代駕員，開到半路被攔下，一測，比車主還醉 ，這是找了個「醉貓代駕」？

山東聊城的車主，一出餐廳被一群穿著代駕服的司機圍住，他們太熱情了，讓人都不好意思拒絕。

沒想到到了家之後，熱情的臉變的「市儈」！

按照正規代駕平台的價格， 14公裏也就80多塊錢，但這代駕張口就翻兩倍多，「14公裏300元」 ，真是一個敢開價，一個不想給，只能是自認倒黴了。

這些還都只是車主被「訛錢」，還有的「黑代駕」，做的是「順手牽羊」的事。

菏澤的車主張先生，喝了點小酒，請了個代駕回家。

沒想到，這代駕司機居然趁他下車去送朋友的時候 ，悄悄把他副駕駛儲物箱裏的現金給順走了！

張大哥第二天一醒酒，立馬報了警，調取監控一看，原來是那代駕司機！

西安車主馬先生，也是酒後找了個代駕， 還是那種「一口價」的便宜代駕，果然免費的東西，早在暗中就標好了價格。

果不其然，第二天早上醒來一看，馬先生車裏的名表、大疆無人機，還有一些現金，全都不翼而飛！

後面調取監控，是「便宜」代駕順走的，這代駕還是個慣犯。

半年前才從鐵窗裏出來，又一次「江山易改，本性難移」！

像這些「黑代駕」，遇到能追回的還算幸運，追不回的，就只能自認倒黴了！

已達280億規模！給代駕行業一個幹凈的消費環境

從2009年起，代駕這一新業態就如雨後春筍般，蹭蹭蹭的上漲，給很多人開啟了新的職業大門，就業多了一個選擇，但不是那麽專業。

中國汽車流通協會汽車俱樂部份會數據顯示， 2022年代駕市場規模高達210.4億，同比增長7.95%。

到2023年，代駕市場規模近280億元，預測2024年，代駕市場規模將達到360億元！

這些年，代駕也開始成為不少上班族搞副業首選，白天上班，晚上出車，一點也不輕松的「月入過萬」，有的是興趣，有的是為了生存。

然而，現在的代駕太卷了，需要代駕的老板，剛從飯店、酒吧、KTV等場合，一醉方休出來的「老板們」，都沒有蹲在這些場景門口的「代駕司機」多！

代駕平台也是密密麻麻， 除了滴滴代駕、e代駕和神州專車這些主流品牌外，現在市面上還有青桔駕到、星辰代行等代駕新秀也擠進了這一條賽道 ，每個平台都有自己的經營之道。

有時候一個「代駕」的手機上，就有很多款「軟件」，至於收費，也是五花八門， 有按起步價加利程算的，有按時間收費的，比如半小時30元 ，還有兩者結合的，「代駕交易」怎麽方便怎麽來，總之，就是「明碼標價」！

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