2024年接近尾聲，不少車企補貼以及地方補貼政策都將進入倒計時，疊加2025春節假期較早因素影響，可以預見，年底將迎來一波購車高峰期。最近已經有不少粉絲給軲轆哥留言，想要買一台經濟實惠又可靠的新車回家過年，但卻犯了選擇困難癥。
在眾多新車中，9月上市以來便持續熱銷的長安第四代CS75PLUS值得一看，因為它既有長安汽車可靠品質背書，又有媲美新能源車的智能化升級，還有持續熱銷的市場口碑，是一個面面俱到的選擇。 11月，長安CS75PLUS勁銷31230輛，同比增長高達40.2%；1-11月累計銷量突破20萬輛，繼續占據SUV榜單前列。
又強又省，每公裏4毛錢！
回顧2024年，國內汽車市場內卷不止，價格戰不休，而新車也紮堆上架，新能源車攻勢愈發猛烈，市場份額一度超過50%。與此同時，燃油車也仍是主流選擇，並持續提升競爭力，堅守陣營。其中， 作為燃油車扛旗的實力選手，第四代CS75PLUS為喜歡燃油車的使用者提供了一個兼顧高動力及低油耗的最優解——「智慧新藍鯨3.0」。
第四代CS75PLUS搭載智慧新藍鯨發動機，采用 全球正選的同級唯一500Bar高壓直噴技術 ，匹配全系標配的愛信8AT，可謂超級黃金動力組合。表現在數據上，發動機最大功率141kW，最大扭矩310N·m，接近更大排量的星越L 2.0T低功版（最大扭矩325N·m）。另外，7.9秒的零百加速也能夠與2.0T發動機相媲美，和同級的1.5T發動機相比更是不在話下，比如相比哈弗H6 1.5T（最大功率135kW，最大扭矩275N·m），第四代CS75PLUS的動力輸出全面領先。
在遊刃有余的動力輸出基礎上，第四代CS75PLUS還有同級領先的燃油經濟性，WLTC綜合油耗低至6.89L/100km。有媒體實測， 一箱92號汽油能跑1000公裏，每公裏僅需4毛錢 ，別說同級燃油車，這用車成本和混動車甚至是純電動車都能掰掰手腕了。
事實上，在燃油車仍占一半市場份額的當下，仍有相當大一部份消費者對燃油車有需求，但想要在市場上找到一款用車成本和新能源車相差無幾的燃油車卻並不容易，要麽一味強調效能忽略了燃油經濟性，要麽就是犧牲動力換取低油耗。 第四代CS75PLUS打破了原有市場格局，不僅動力強，還「解放錢包」，擁有超低油耗，讓每一次出行都沒有負擔。 12月，第四代CS75PLUS還將推出搭載2.0T動力的版本，為使用者帶來更多選擇。
舒適王者，座艙配置拉滿
如果說第四代CS75PLUS所搭載的智慧新藍鯨3.0滿足了駕駛者對效能的追求，那麽相對於同級來說達到「滿級」的座艙舒適配置，則滿足了乘坐者對舒適的追求，對家庭出行十分友好。
首先是超大空間，第四代CS75PLUS的車身尺寸達到中型SUV級別，但價格卻是在緊湊型SUV區間，可謂降維打擊。 軸距2800mm，帶來了同級領先的二排膝部空間 ，加上純平地板設計，翹二郎腿輕輕松松，又或者是坐滿三人也不會擁擠。而且它還采用了 同級獨有的下沈式可變後備箱 ，下沈後可增至725L，再加上全車21處儲物空間，滿員出行也不怕裝不下一家人的行李。
其次是豐富的舒適、豪華配置，除了同級獨有的全車座椅通風加熱，第四代CS75PLUS還配備了 支持8觸點8模式按摩的副駕零重力女王座椅 ，這同樣是同級獨有的配置。
值得一提的是，第四代CS75PLUS還配備了 主駕私密頭枕 ，也就是主駕擁有專屬音區，頭枕模式下，電話、語音、媒體以及導航音量都從頭枕發聲，還有一個輔助模式，可以單獨將多媒體音樂透過全車發聲，如此一來，駕駛員和乘員都互不打擾。 這個人性化的設計在同級中是很少見的，長安汽車能考慮到這麽細致的需求，可見對使用者的重視。
雖然自主品牌一向被認為擅長配置「堆料」，但在同級車型都這麽「卷」的情況下，第四代CS75PLUS依然配備了諸多同級獨有、同級領先的豪華配置，可謂卷出了新高度，誠意十足。
智能化領先同級，讓駕駛更輕松愉悅
隨著燃油車大幅升級智能化表現，領先的智能座艙、智能駕駛不再是新能源車專屬，油電平權、科技平權正成為趨勢。作為其中的代表作，第四代CS75PLUS的智能化表現不輸新能源車。
智駕方面， 第四代CS75PLUS是同級唯一一款全系標配L2級智能巡航輔助系統的車型 ，包括智能巡航輔助、車道保持輔助、前碰撞預警等等功能。另外還配備了APA5.0代客泊車、540°行車影像輔助，能夠大大提升出行便利性、安全性。
智能座艙方面，第四代CS75PLUS采用37寸一體懸浮式三聯屏設計，有著20余款動效，科技感滿滿，並支持手機車機無感互聯，實作「車機即手機」。另外， 對於一些帶娃家庭來說，第四代CS75PLUS也有「寶藏」配置——同級獨有訊飛星火AI大模型上車 ，帶來了領先的智能互動體驗，比如給小孩講故事、口語陪練，還有海量動畫片等等，帶娃出門更省心。而且它還具備學習前進演化能力，加上AI智慧助手，整個系統人性化、有溫度，越用越好用，已然達到同級領先水準。
其中的 場景魔術方塊功能更是實用又炫酷， 一個指令，所有功能一鍵組合。比如設定通勤場景，一個指令就可以自動設定好空調、音樂、導航、座椅、套用等等，無需一一動手去調節，最多支持30個快捷場景，甚至同級新能源車也做不到這麽豐富。
其實，當下燃油車智能化「反攻戰」早已經打響，智能化表現完全能夠與新能源車一較高下，甚至更領先。而在12萬級SUV中，第四代CS75PLUS就是典型的「智能代表」，搭載了豐富且領先的智能科技，能夠帶來相比同級更前沿的智慧出行體驗。
在全域智慧賦能下，長安第四代CS75PLUS實作產品力全面進階，競爭力大幅提升。如果你想年底前買一台好用靠譜的座駕，不妨考慮可以滿足「既要又要還要」需求的長安第四代CS75PLUS。它動力強，同時也很省油，用車成本可媲美新能源車；它在大空間的基礎上，給足了舒適豪華配置；它在經濟實惠的同時，又配備了一系列同級獨有的智能科技。總的來說， 長安第四代CS75PLUS就是中級車的尺寸、豪華型的配置，但是只需要支付緊湊型的價格，燃油車王炸實錘！
目前，長安汽車在12月發起「國補限時狂歡購」活動，使用者下訂包括第四代CS75PLUS在內的熱銷車型，即可疊享高額國補、長安以舊換新補貼等多重福利。其中， 第四代CS75PLUS推出了限時10000單下訂客戶享總價值34888元尊享搶訂禮、廠家至高置換補貼10000元、限時升級價值8888元終身基礎保養等福利。 春節將至，早買早享受！
