文|沈穎
2024年小雪的前一天，長城汽車以誠意、以技術、以實力隆重推出了二代哈弗H9柴油版。二代哈弗H9柴油版甫一面世，就充分展現了自己的獨具匠心、與眾不同。
二代哈弗H9柴油版定位於「一家人的越野車」。「混動的能耗，越野的體驗」成為二代哈弗H9柴油版的專屬標簽。
配備2.4T+9AT的二代哈弗H9柴油版以自己的綜合強勁實力放大了柴油車優勢，補齊了傳統柴油車的各項短板，也證明了為何有人認為「長城汽車是柴油技術天花板」。
而面市之初，就有人充分認可「柴油動力的二代哈弗H9更適合家用。」
對此，讓我們探究一二。
實力加持, 集大成於一身
作為自主品牌中最早擁有核心動力的企業,長城汽車具有超過20年的發動機研發經驗，發動機專利數量在自主品牌主機廠中一直是遙遙領先。聚焦柴油研發領域，長城汽車柴油車試驗總裏程共計約126萬公裏，單對2.4T柴油發動機的投入超過2億元。
依托長城汽車多年的深耕細作和技術領先，二代哈弗H9柴油版輕松擁有動力、節油、靜謐、舒適、智能、安全等各突出優勢。
二代哈弗H9柴油版真正做到了「預熱快、高溫散熱快」。冬天漠河的清晨「輕松一把著車」，夏日炎炎的火焰山「輕松穿越」。
二代哈弗H9柴油版的「靜謐駕乘」令人驚喜，或許這個「靜謐」能改變人們對柴油車的某些固有認知。二代哈弗H9柴油版消除了傳統柴油發動機噪音大、震動大的弊病，整車NVH指標顯著提升，甚至超越了一線品牌豪華車。而實作「靜謐」，源於二代哈弗H9柴油版對發動機進行了消隙齒輪、模態避頻、皮帶降噪、油管減振、油泵包裹、後置平衡軸、底置機油等7大降噪措施。
同時，二代哈弗H9柴油版也實作了「省油省錢」，除了柴油機自有的維修成本低，使用時間長；二代哈弗H9柴油版的2.4T柴油發動機采用行業領先的2000bar電控高壓共軌系統，能夠提升燃油霧化效果，燃燒更充分，提升燃油經濟性；WLTC油耗僅為8.8升，出行成本更低。
二代哈弗H9柴油版實作了爬坡、過坎、跑山等場景下超越同級別燃油產品。2.4T+9AT的柴油動力總成，輕松實作1+1＞2。9AT變速箱能夠讓速比分布更綿密，也能夠更好配合發動機工作在高效區間。而2.4T柴油發動機，最大凈功率135千瓦，峰值扭矩480牛·米，比同級別汽油版本提高了約40%，顯著增強了爬坡過坎時的表現。此外，二代哈弗H9柴油版還全系標配了TOD+Mlock四驅系統，結合前/後橋電控機械式差速鎖，實作了真正的三把鎖功能。
全面滿足家庭用車需求
說二代哈弗H9柴油版「更適合家用」，不僅因其「混動的油耗，越野的體驗」，還因其「更強的安全性、可靠性」。
二代哈弗H9柴油版專為家庭使用者打造，不僅集舒適、智能、安全等優勢於身，更充分考慮並滿足家庭所有人，特別是小孩、老人等特殊人群的各種需求。
二代哈弗H9柴油版擁有超大乘坐空間，第二排即使三個成年人乘坐，依然擁有充足的膝部和頭部空間，不擁擠也不頂頭；全車擁有45處儲物空間，充分滿足路途所有人的需求。
考慮到使用者的出行場景，二代哈弗H9柴油版的車機系統提供了離線語音喚醒。即使沒有網絡,仍然可以使用語音喚醒語音助手,執行開啟導航等操作，不必擔心遇到斷網、無訊號等情況。荒郊野外，亦可安心駕駛。
長城汽車信守「每一輛長城汽車，安全必須滿分」。二代哈弗H9柴油版搭載了豐富的主被動安全配置,穩穩守護乘客安全。同時，二代哈弗H9柴油版提供13項L2級駕駛輔助功能，以及VDC動態管理系統,駕駛更安全，有效化解事故的發生，讓全家人出行更踏實、更舒心。
突破觀念，超越期待
二代哈弗H9柴油版以其出色的柴油動力，以其燃油的經濟性，以其卓越的越野效能，以其靜謐舒適的駕乘體驗，充分證明了 「柴油動力的二代哈弗H9更適合家用。」
或許，長城汽車二代哈弗H9柴油版的推出，能夠改變消費者的某些觀念，讓「柴油更適合家用」這一觀念深入更多消費者心裏，也讓更多消費者體驗到超越期待的出行駕駛體驗。
