9月26日，2025款智己LS6正式上市。新車共推出五款車型，售價區間為21.69~27.99萬元。
與現款車型相比，新車在外觀設計上顯得更為簡潔一些，大燈下方通風槽造型有所調整。扁平化的設計風格，也讓整車顯得更低趴運動，進一步突出了其運動氣質。
雖然智己LS6在定位上屬於中大型純電動SUV，不過跟智己的其他車型一樣，這台車渾身上下都充滿著運動基因，主打的也是操控和效能。就顏值上來看，智己LS6給人的感覺確實還不錯，即便是有人質疑它的外觀設計借鑒了阿斯頓馬丁。
車身側面和尾部，跟現款車型保持了比較高度的一致。長寬高分別是4910/1988/1669毫米，軸距2960毫米。在車身長度和軸距方面，也比現款車型略有提升，寬度和高度保持一致。
內飾方面，新款智己LS6也是延續了現款車型的設計風格。全系車型標配26.3英寸的可升降中控屏和中控下方副屏。在高配車型上，還有現款車型需要選裝的15.5英寸的副駕娛樂屏。
在保持設計風格不變的情況下，新款智己LS6車機系統做了大的升級。車機芯片由現款車型的高通驍龍8155升級至8295芯片，擁有24GB運存和256GB儲存空間，手機互聯可以支持華為HiCar。
除此之外，無線充電功能也由15瓦升級至50瓦。座椅通風加熱按摩、防側翻以及整體主動轉向系統，在新款智己LS6上，同樣也是全系標配。
智能駕駛方面，全系車型標配激光雷達和輝達的輔助駕駛芯片，增加訊號燈辨識功能。具備無圖城市NOA，很明顯也比現款車型有了提升。
官方指導價為27.99萬元的頂配車型，還同時配備了同級別車型少有的坦克轉彎和空氣懸架。
不過，現款車上上標配的全車多層隔音玻璃和WANOS全景聲音響等配置，在新款智己LS6上是需要加裝的。
動力上四款單電機後驅版車型純電續航裏程最長是802公裏，入門版車型零百加速6.4秒，其余三款車型零百加速為5.4秒。
雙電機四驅版車型純電續航裏程750公裏，零百加速3.48秒。
總體來看，新車最大的升級就是智能化配置和配靈蜥底盤，智駕能力突出有著很好的操控和穩定性。為了給新車做宣傳，智己汽車CEO還在新車上市釋出會現場化身車手，玩起了漂移。
但不知是劉總駕駛水平有待提升，還是車輛的效能不夠出色，反復幾次都沒有成功實作漂移，車子只是在場地重復的轉圈。
更尷尬的是，期間居然還把場地中央的裝桶直接撞倒了。
不知道在那一刻，劉總內心是什麽感受？
很難理解作為一家車企的負責人而並非專業車手的劉濤，為何會在新款智己LS6的上市釋出會現場，自己親自下場表演車技結果還搞砸了，找個專業的車手來表演豈不是更好？既能體現車輛的操控效能，也不至於讓自己當眾出醜，莫非還是因為小米？
