皮卡，作為集實用性與越野效能於一身的車型，近年來在消費者中越來越受歡迎。無論是城市通勤、戶外探險還是貨物運輸，皮卡在很多使用者眼裏都是「多面手」。也正因為多樣化的用車場景，使使用者對皮卡的動力效能的要求頗高。在最近召開的鄭州日產P20品鑒會上，P20展現出的卓越動力效能，就讓人印象十分深刻。
動力系統的表現直接關系到車輛的實用性和駕駛體驗。據說，汽油版P20搭載了三菱的4K31 2.0T發動機，這款發動機以其穩定可靠、動力輸出平順著稱。而柴油版則采用了日產技術的M9T 2.3T發動機，柴油版P20在多載或越野路況下更具優勢，能夠輕松應對復雜多變的駕駛環境。
據媒體報道，該插電混動版車型的發動機與電動機的協同工作，可以提供更強勁的動力，0-100km/h的加速時間可能在8秒左右
鄭州日產P20皮卡憑借其汽油、柴油、插混三種動力形式的卓越表現，勢必會在皮卡市場展現出了強大的競爭力和創新性。無論是面對何種用車場景，P20都能為使用者提供豐富的選擇，未來一定成為廣大皮卡使用者的理想之選。
