在競爭激烈的A級主流SUV市場中，消費者對於車輛的品質、效能、配置以及價格等方面都有著越來越高的要求和期待，上汽大眾途嶽憑借其卓越品質和出色效能，已累計銷量超66萬，穩占一席之地。如今，上汽大眾途嶽新銳重磅亮相，這款途嶽家族的最新力作再度引發關註，這意味著途嶽家族的產品線得以豐富，競爭力大幅提升，德系SUV的購買門檻進一步降低，為消費者帶來安全、經濟、可靠的出行新選擇。
1.5T EVOII發動機+第五代DQ200變速箱，最快最省燃油SUV
動力方面，途嶽新銳搭載兩套動力組合，最大功率118千瓦，百公裏加速僅需8.8秒；輔以優秀的德系底盤調校，帶來加速「爽」、轉向「準」，操控「穩」的駕駛體驗。
動力組合不僅動力強勁，在「省」這一方面表現出色，1.5T EVOII凈效發動機搭配第五代DQ200高效率七速變速箱，百公裏油耗僅為5.7L，WLTC工況實地模擬測試實測結果降至4.66L/100km，同時在120km/h測試中，途嶽新銳的油耗僅為4L，遠遠低於鋒蘭達和逍客經典的5.83L和7.08L。
堪稱「反向虛標」，說途嶽新銳是目前「最省油的燃油SUV」也不為過，更何況還支持使用92號汽油，燃油成本大大降低。
要知道，1.5T EVOII凈效發動機以「高效能」著稱，在VTG可變截面渦輪增壓、超霧化高頻燃油噴射系統以及MAP雙鍊結熱管理系統等技術的加持下，帶來更強勁的表現。同時，經多次技術升級叠代的第五代DQ200雙離合變速箱堪稱雙離合技術的頂尖之作。其換擋時間僅為200毫秒，可最大程度地降低動力損失，使輪上功率表現更為出色。駕駛起來極為順暢，同時穩定性高、耐用性強，保養成本也很低。
在輪上馬力測試的實測中，即便途嶽新銳發動機額定功率只有160匹，但其輪上馬力可達127.6匹，馬力達成率高達80%，無論是輪上馬力的絕對值，還是馬力達成率都表現出色，遠超同級，這足以證明途嶽新銳無愧同級最快的燃油SUV。
「得房率」高、省公攤，打造寬綽駕乘空間
途嶽新銳車身尺寸分別為4355mm、1762mm、1605mm，軸距長達2651mm，空間表現遠超同級。後備箱空間具備高度的靈活性，可在445-1443L之間進行變換，透過將後排座椅以4/6分體放倒的方式，輕松存放隨身行李、釣具等各類物品。
一般來說，車輛內部空間大時，外部尺寸通常也不小，有些廠家還會特意加大外部尺寸。這雖然滿足了空間需求，但卻帶來了停車難的問題，尤其在一些沒有固定車位的小區，矛盾更為突出。正如我們通常買房時會看「得房率」，這體現的是每分錢能換來多少真正可用的實用空間，買車亦是如此，也有汽車「得房率」。只有在設計車輛時更加註重空間的高效利用，在不顯著增加外部尺寸的情況下提升內部空間，才能更好地平衡空間需求與停車便利性，實作「高得房率」，為消費者帶來更優質的購車選擇。如何計算汽車「得房率」？以下圖為例，汽車的「得房率」=圖中黃色部份面積/以藍色部份*100%。
經過實測，途嶽新銳綜合「得房率」在同級別車型中獨占鰲頭。究其原因，途嶽新銳並非一味地追求外觀尺寸的宏大，而是註重內部空間的打造，讓每一寸空間都得到極致利用。得益於途嶽新銳長軸短懸的架構設計，以及德系造車一貫的精密規整布局，就像對發動機艙內部的精密規整設計，使得「得房率」處於顯著領先地位。
大眾全新一代SUV設計語言，「亮眼加持」引領潮酷出行
途嶽新銳的外觀設計獨具匠心，充分體現了上汽大眾全新一代SUV設計語言的精髓。新車提供5種外觀配色及2種外觀套件可選，外觀套件含黑包和鍍鉻的兩種設計語言，黑包版本凸顯運動前衛的特質，鍍鉻版本則更顯經典穩重。
具體來看，新車前臉采用貫穿式前格柵設計，搭配上揚的LED大燈，大氣十足，久看不膩。側面腰線如靈動的線條連線車頭車尾，盡顯蓄勢待發之態。尾部的LED橫貫尾燈效果出色，讓車輛在夜晚行駛時格外「亮眼」。在酷黑運動套件的加持下，淋漓盡致地展現出超酷運動風。
耐腐蝕塗裝，高強度車身確保產品生命周期更長久
在造車工藝上，途嶽新銳充分展現了德系的精湛與嚴謹。藝匠級車身組裝工藝，涵蓋沖壓機技術、激光焊接等多環節，確保車身結構精準堅固；更耐久防腐的車身塗裝工藝，如RoDip、空腔註蠟等，讓車身美觀耐用，防腐效能卓越；質素可追溯的智能安裝工藝，為車輛整體品質提供有力保障。
品質方面，上汽大眾依然保持純正的德系基因，新車的車身結構采用了高強度鋼材料，其中高強度鋼及以上鋼材的使用比例達到了81.2%，車身熱成型鋼使用率達到19.8%，覆蓋關鍵部位，高剛性車身名副其實。車輛還經過極熱極寒環境氣囊起爆測試，-30℃至90℃下點爆氣囊，高於國標，讓使用者用車更放心。
首次搭載三腔中央氣囊，實作全方位駕乘安全守護
安全，一直以來都是大眾品牌的核心基石。上汽大眾以豐富的主被動安全裝備，為車主構建起堅實的安全堡壘，全方位守護車主的駕乘安全。
當行業普遍還在一味比拼氣囊數量之時，途嶽新銳不僅配備了7個安全氣囊，更是在同級別車型中首次采用了三腔中央氣囊，一旦遇到緊急情況，能夠為車內乘員提供全維度的安全保障。此外，整車配備了11個雷達和2個網絡攝影機，其中8個超聲波雷達與3顆毫米波雷達的配置在同級競品中處於領先地位。由此帶來的SWA變道輔助功能和RCTA駛出車位輔助功能，在同級車型中實為罕見。加之全系標配的倒車影像，真正實作了對車主駕乘安全的全方位守護。
當然，途嶽新銳還搭載了品牌標誌性的IQ.Drive智駕管家，其中包括ACC高級自適應巡航、Stop&go自動跟車啟停、Lane Assist以及Front Assist系統等，讓車主在駕駛過程中更加省心。
對於上汽大眾品牌來說，朗逸家族透過豐富的車型全面覆蓋緊湊型車市場，取得了顯著成效。如今，途嶽新銳驚艷亮相，與途嶽攜手組成途嶽家族，共同在A級SUV市場搶占更多份額。新車必將以其強大的產品力以及上汽大眾的品牌影響力突出重圍，強勢捍衛細分市場的標桿地位。
