我们也不会算那高深的物理公式。
我就问你，有没有骑过公园里四人一起骑的多人自行车，就下图这种：
你要是骑过这个车，你就不会有「踩共享单车来驱动高铁」这个想法了。真T*的难骑啊，这还是最精简，最高效，最轻便的模式。但凡有个人偷懒，立马就能被其他人发现，有两个人偷懒，就骑不动了。
我至今也没搞明白，一个人骑一辆车，甚至再带一个小孩，骑的都没那么费劲，为什么这种四个人骑的那么费劲，有人能解释一下吗？
如果把高铁的座位都换成动感单车，让乘客骑车提供动力，高铁能开多快？
我们也不会算那高深的物理公式。
我就问你，有没有骑过公园里四人一起骑的多人自行车，就下图这种：
你要是骑过这个车，你就不会有「踩共享单车来驱动高铁」这个想法了。真T*的难骑啊，这还是最精简，最高效，最轻便的模式。但凡有个人偷懒，立马就能被其他人发现，有两个人偷懒，就骑不动了。
我至今也没搞明白，一个人骑一辆车，甚至再带一个小孩，骑的都没那么费劲，为什么这种四个人骑的那么费劲，有人能解释一下吗？
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