再给五年时间，前三指日可待
任何企业的考核指标之一是销售额或者销量，比亚迪也是一样。看数据说话，2023年比亚迪已经进入了全球车企的销量前十，如果今年达到450万辆，那么是有可以进入前六。
比亚迪2024年不装了，一是电池成本继续大幅下降，二是规模效益也起来了， 所以今年可以撸起胳膊加油干。
2023年中国轿车销量达到2650万辆，所以有空间给到比亚迪。受冲击最大的继续是日企和韩企，开过电车的，基本很难再回到燃油车，因为智能化和舒适性远超几个时代，所以代差是非常明显的。
比亚迪有没有可能成为全球第一的车企？
