三湘都市报2月19日讯（全媒体见习记者 李致远 通讯员 欧阳婷 江钻 张韬 谢紫芬 潘梦冉）据湖南省气象台消息，2月19日晚起，新一轮寒潮将自北向南影响湖南大部地区。恰逢春运返程期间，湖南高速公路、铁路、机场又将迎来新一轮挑战。2月19日，三湘都市报记者了解到，针对此次大范围雨雪冰冻，湖南高速、车站以及机场均已进行提前部署，做出积极应对。
（常德分公司沅陵养护工区迎来新一批抗冰物资，工作人员正在卸载。）
长沙黄花国际机场除冰设备就位
雨雪冰冻天气，将对飞机的飞行性能造成不小影响，不仅影响飞行安全，也给起飞和着陆过程带来很大风险。对旋即而至的大范围雨雪冰冻天气，刚刚在春节假期期间完成旅客吞吐量85.6万人次的湖南机场有何应对之策？
记者今日从长沙黄花国际机场了解到，针对机坪除冰工作，该机场现有道面除冰液76.25吨，融雪剂7吨，热吹车7台，除冰液洒布车1台，铲雪车10台，小型多功能扫雪车6台。据介绍，一旦出现结冰情况，机坪将采用小型多功能扫雪车结合人工除冰的方式，开展除冰雪工作。「小雪天气下，可以实现25分钟内保障开放单条跑道运行。」该机场相关负责人介绍。
而针对飞机的除冰工作，长沙黄花国际机场现有除冰车11台，除冰加液车1台，储备未开封的一型除冰液66吨，二型4吨，一般采用原位除冰和定点慢车除冰相结合的模式开展航空器除冰工作，小雪天气下除冰能力为12架次/小时以上。
冻雨天气来临后，该机场启用除冰车，在飞机起飞前对飞机表面喷洒除冰液。该负责人介绍，加热的除冰液，能除去飞机表面的冰层，同时也能降低冰点，有效防止飞机二次结冰。为了尽量减少冻雨天气对飞机起降带来的不利影响，长沙机场的机务人员也提前安排好了员工轮换备勤加班。
此外，长沙黄花国际机场还加强联动，密切关注气象预警信息，及时启动会商机制开展航班调时工作，提前沟通航司，避开次日冻雨集中时段，预先告知旅客更改起飞时间或取消航班等，避免旅客滞留机场。同时紧密协同各驻场单位，妥善应对各类突发情况，切实做好雨雪冰冻天气的应对工作。
18个高铁站成立应急突击队
为应对即将到来的冰雪凝冻天气，长沙南车站管辖内18个高铁站已提前进入「备战模式」，成立18支应急突击队，密切关注天气变化和列车运行情况，随时待命开展扫雪除冰工作应急准备工作，确保乘客安全出行。
为提升旅客乘车体验，车站在东、西两个进站口加装了四块候车显示屏，仅显示30分钟内的候车检票信息，方便进站急客快速地找到检票口。同时，还在候车室B24检票口旁边和A2、B2检票口前方三处共计增设了24个充电位，提供免费充电服务，在雨雪天气应急情况下，保障旅客移动设备电量基本使用。
此外，在「湘遇长南 雷锋服务站」配备共计50名工作人员和志愿者，为旅客做好解释、引导及特殊重点旅客等服务工作。同时，根据列车运输情况，将积极与公交、地铁、出租车等其他交通部门进行协调对接，确保畅通旅客夜间到达「最后一公里」。
同时，长沙火车站也将加强旅客乘降组织工作。根据天气变化情况，组织工作人员在旅客通行和站立的地方铺设防滑垫防止旅客滑倒，并及时清除积雪和积水，在地面撒工业盐防止结冰。目前，车站储备了充足的除雪设备和物资，组成除冰扫雪队伍，24小时待命。
1.6万名高速养护应急人员全天候迎战
在上一轮雨雪冰冻天气中遭遇严峻考验的湖南高速公路，也已早早进入了新一轮的雨雪冰冻天气应对部署。
据记者了解，湖南高速集团对局部路段抗冰物资设备加强配置，提前调拨在建项目公司平地机、装载机设备支援。如，开展「上路行动」，对107处易积雪结冰重点路段实行强化管控；及时开展除冰融雪，对洞庭湖大桥、矮寨大桥、南洞庭湖大桥等重点桥梁和路段加强对热吹风、加热融冰设备的维修保养。
此外，加强了长张高速张家界段、杭瑞高速常吉段、京港澳高速临长段等大流量、易结冰路段的融雪剂补充和铲冰除雪设备配置，提前将救援车辆、除雪设备、应急物资前置摆放至重点路段。
目前，湖南高速集团前期已集结动员养护应急人员1.6万人，储备融雪剂8800余吨、融雪盐3437余吨，投入抗冰雪应急设备共计2515套，辅助作业车辆1800余辆，保障满足5至6日连续24小时不间断抗冰作业需求。
