12月9日，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程（以下简称隆黄铁路隆叙段扩改项目）黄山坝隧道顺利贯通，至此，隆黄铁路隆叙段扩改项目全线23座隧道全部贯通，为项目按期建成通车创造了有利条件。
黄山坝隧道位于四川省泸州市江阳区黄山坝村西侧，该隧道全长453米，最大埋深约28.4米，隧址区穿越川东褶皱带南缘丘陵区，隧道洞身围岩岩质较软，容易发生拱边墙膨胀开裂、底板上拱等问题。为确保施工安全，项目团队坚持「先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测」原则，开挖前先进行超前管棚或超前小导管注浆加固地层，使松散、软弱地层经注浆加固后形成壳体，减少开挖对围岩的扰动，增强其自稳能力，确保隧道安全平稳建设。
据介绍，隆黄铁路隆叙段扩改项目全线23座隧道长34.6公里，其中低瓦斯隧道1座，微瓦斯隧道8座，3公里以上的长隧道4座。项目地处四川盆地与云贵高原的过渡地带，受地形条件、地质环境影响，隧道普遍存在「地质条件复杂、施工难度较大、安全风险较高」等特点，面对重重困难，项目建设管理单位隆叙宜铁路公司牵头各施工单位根据各个隧道不同施工特点，超前谋划、精心统筹，科学制定施工计划和安全措施，严格实行瓦斯隧道提级管理，克服了各隧道地质条件复杂、围岩破碎、施工管理难度大、安全环保要求高、高温、疫情防控等严峻考验，最终保证了全线隧道的顺利贯通。
隆黄铁路隆叙段扩改项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市、泸州市，跨越沱江、长江，南至已建成的叙毕铁路叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。截至目前， 隆黄铁路隆叙段扩改项目线下工程已完成88.7%，隧道全部贯通，桥梁89座已完成80座下部结构，铺架、「四电」、站房等线上工程按计划有序推进。
隆黄铁路隆叙段扩改工程由蜀道铁路投资集团主导投资，四川路桥承建。项目是西部陆海新通道骨干通道项目，建成后将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家「一带一路」建设、「中国－中南半岛」经济走廊和「21世纪海上丝绸之路」具有十分重要的意义。
成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 供图 蜀道集团 责任编辑 刘杨 编辑 文静
