咱们国内的三大主要经济支柱：房产、汽车、手机，其实不能说顶替房地产，而是通过各种补贴来刺激汽车的消费来弥补房产泡沫，暂时不能成为扛把子，但是未来会，我说这话也得有依据：
据2023年数据显示，中国的汽车产销量分别达到了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长分别为11.6%和12%，连续15年保持全球第一的产销量。 特别是新能源汽车的产销量，分别达到了958.7万辆和949.5万辆，同比增长分别为35.8%和37.9%，市场占有率高达31.6%。
此外， 中国房地产市场已经出现了明显的供过于求的现象 。在过去的20年中，中国建造的住宅数量已足够30至40亿人居住，这还未计算农村地区的住宅供给。
那么，为什么汽车产业而不是手机产业有可能成为拉动内需的新动力呢？
首先，汽车的价格普遍在十万元以上，对于多数家庭来说，拥有一辆甚至是每个成年人一辆汽车已经成为常态，而每个人也最多拥有1-2部手机，其总价无法与汽车相比 。更重要的是，相比房产这类具有投资和金融属性的商品，汽车一旦购买即开始贬值，汽车行业不太可能出现类似房地产领域的「炒房团」现象。推动汽车尤其是新能源汽车产业的发展，对中国经济而言是全面有益的。
从产业在经济中的作用和地位的差异来看，汽车产业的影响范围广泛，包括汽车制造、零部件制造、销售、维修等相关产业链，对就业和经济增长的带动作用显著 。新能源汽车领域，由于其环保和节能特性，有望成为推动经济增长的新引擎。
而房地产行业的经济贡献主要体现在投资和消费两个方面，通过房地产的开发和销售拉动相关产业的发展。然而，在疫情后，人们的储蓄减少且面临失业风险，大众对高价值房产的投资变得更为谨慎，不愿承担长达数年的经济压力。
与此相比，汽车价格相对较低，首付仅需几万元，对于大多数工薪阶层来说是可承受的。即便收入出现问题，汽车也可以变卖以保障生活 。
而房产在市场不佳时可能需要数年才能出售，除了政策限制买卖年限原因，还有现在打骨折的房价很难让人接受 ，如果按照正常挂牌价，肯定无人问津，低价抛售的话，也得是面临紧急状况，如疾病或投资失败，才会被迫割肉。因此，汽车产业有望在未来成为中国经济增长的新支柱。
