许多军迷朋友想必依旧沉浸在国产六代机首次试飞所带来的喜悦之中，此番我们将让你「喜上加喜」。要清楚，12 月 26 日并非仅仅试飞了一款六代机，而是在南北两地的沈飞和成飞同步试飞了两款六代机。
并且这两款机型在外观、气动布局以及侧重方向上全然不同。即便试飞一款六代机，都已然堪称世界首次飞行，而一次性试飞两款六代机，其中蕴含着何等高的价值和含金量呢？估计全世界的军迷都还处于震惊的状态尚未回过神来。
12 月 26 日成飞试飞六代机的图片以及相关视频，想必大家在网络上均已有所瞧见。这款拥有大三角翼且无尾翼、垂尾的六代机一经亮相，其诸多方面的细节随即成为众人热烈讨论的焦点，当下国外的军迷将其称作歼 36。
然而让人未曾料想到的是，在同一时间段里，实际上沈飞也试飞了一款六代机，只不过相较于同一天稍早现身的歼 36，显得较为低调。而且颇为有意思的是，沈飞在试飞六代机的时候是国产侧卫伴随飞行，而成飞则是歼 20 伴随飞行。
从外观层面来看，这款由沈飞研发的六代机同样展现出翼身融合的样式，然而并非是全覆盖的三角翼，而是采用了大角度后掠翼的设计，并且也并未清晰看到明显的尾翼。实际上，细心的军迷朋友们或许已然察觉到，为何这个外观如此让人觉得眼熟呢？没错，实际上沈飞这款六代机的外观并非仅一次出现在官方的图片当中。
也就是军迷们多年以来在口口相传有关 JH-26 歼轰机的情况，就比如说在之前沈飞所推出的一款文创作品里，也存在着类似于那种气动布局的新型机型。不过同样有很多军迷认为 JH-26 并不存在，或者其研发进程尚处于初始阶段。
而如今来看，这款六代机不仅研发进程极为迅猛，而且已然抵达了试飞阶段。并且沈飞和成飞在同一天出现绝非偶然，这表明这两款六代机在研发进程上是按照要求维持着大致相当的水准，要么意味着这两款战机存在竞争关系，要么可能就是两款都要同时进行。
而依照一些军迷朋友的说法，此次南北所推出的两款战机倾向于不同的定位。其中，沈飞的战机外形颇似 JH-26，或许是一款侧重于轰炸的歼轰机。
而成飞的大三角翼布局，则有可能具备高速性能，或许更侧重于歼击机。当然，也有军迷认为那大三角翼给人一种很具「轰炸」意味的感觉。尽管当下尚无法确切知晓两款战机的定位，但倘若两款机型存在不同的发展走向，那么极有可能并非竞争关系，大概率会有两款六代机一同出现。
当然这并非什么新奇之事了，五代机已然同时拥有歼 20 和歼 35 。倘若将歼 35 的舰载机型以及空军型也算进去，再加上歼 20S 双座型，早就不止两款了。既然能够同时拥有多款五代机，那么同时研发两款六代机完全是具备可能性的。甚至其中一种六代机或许还需兼顾舰载机的性能，以此为第六代舰载机做好铺垫。
昨日我们有提及当下的压力已然转移至美国一方，仅仅一夜之间，这压力竟陡然剧增至双倍之多。美国空军的 NGAD，也就是下一代先进战机还毫无踪影，而中国却忽然一下子涌现出两款六代机。并且极有可能是在侧重方向上完全不同的两款战机，这般情况致使美国的 NGAD 即刻陷入了尴尬的境地。
倘若要说去追赶的话，NGAD 单一技术方向的资金都尚且不够，若要去追赶成飞与沈飞的两款，这资金不得成倍增加才行？美国国会岂会不为这件事闹得不可开交？
当下而言，在六代机的研发上，我们可谓是做足了充分的准备，极有可能在歼 20 展开研发之后甚至更早的时候就已然着手进行布局了。要清楚，一款先进战机的研发通常是以十年为单位来进行衡量的，更何况是这种处于全球顶级水准的六代机。
现今，两款国产六代机震撼了整个世界，类似欧洲英法德自行研制五代机的踪迹都未曾显现出来，而日韩印更是陷入了绝望之中，原本还以为能够赶得上，可现如今中国的六代机都已然实现首飞了！从奋力追赶世界，到领先全球整整一代，我们仅仅用了短短几十年的时间，这是何等的伟大壮举呀！
