最近，中央电视台罕见地展示了中国人民解放军海军的一项重要装备——饮马湖半潜船。视频详细介绍了该半潜船进行长距离机动到未知海域的全过程，包括潜浮和装载操作，这一系列操作历经昼夜。到了夜间，饮马湖半潜船在恶劣的天气和海况中继续作业，一夜之间成功转运了3艘小艇，这也是该船自服役以来首次在夜间完成此类高难度作业。
从披露的资料来看，饮马湖半潜船不仅仅是一艘半潜船，更是解放军的「海上神器」，它是一艘排水量达20000吨的大型半潜船，能够支持搭载小型舰船，甚至能承载一些排水量较大的船舶。之前的视频中已经展示过，饮马湖半潜船曾负责运输「欧洲野牛」级的大型气垫船。
所谓的「野牛」气垫船，原本是乌克兰制造的，现在中国已经能够自主生产「野牛」气垫船。然而，转运这样的气垫船极具技术挑战，因为「野牛」气垫船体积庞大，排水量超过500吨，即使是071船坞登陆舰和075两栖攻击舰也难以容纳。但饮马湖半潜船却能够做到，不仅能够运载，还可以带着它在海上迅速移动。
正是因为饮马湖半潜船的这种托举能力，美国对此也表现出了浓厚的「兴趣」。【防务新闻】曾将美军「蒙特福德角」级远征转运船坞舰与之对比，后者的排水量近80000吨。尽管饮马湖船的尺寸不如「蒙特福德角」级船坞舰大，但其托举能力同样不容小觑。有了这种半潜船，即便港口无法使用，也可以直接在海上完成两栖作战装备的转运。美国媒体认为，饮马湖搭载「野牛」气垫船的能力，使得解放军可以轻松将「野牛」气垫船运至台湾岛任意方向，随时准备进行突击登陆行动。
对比「蒙特福德角」级的更大排水量，我们为何不建造更大的半潜船呢？实际上，装备的建造主要是根据实际的需求来决定的。饮马湖半潜船的载重能力已经非常强大，能够满足大部分日常任务需求。
在讨论中国的半潜船时，不得不提的还有「新光华」号，这是一艘排水量高达10万吨的巨型半潜船，「新光华」号长255米，宽68米，载重能力达9.8万吨，潜浮时的吃水深度超过30米，相当于可以潜至10层楼深的水下。其甲板的长度是210米，面积约13500平方米，几乎等同于两个足球场的大小。
半潜船技术曾经是由荷兰长期垄断的领域，但中国经过不懈努力，已经逐步打破了这一垄断。拥有自己的半潜船，中国不仅能够实现「自给自足」，还能参与到更多大规模的国际海运活动中，这本身也是国家实力的体现。无论是在军用还是民用领域，半潜船都展现了其广泛的应用价值。
