时间：1979年4月15日中午12时48分
地点：对越自卫反击战前线，广东湛江遂溪机场
「站住！快停下来！」
遂溪机场执勤警卫排长孙洪文，一边追赶在跑道上飞驰着的即将起飞的歼-6战斗机，一边用手枪朝飞机连续射击，而坐在驾驶舱里连头盔都没有带的飞行员，对孙洪文排长的警告视而不见，充耳不闻，加大马力，在跑道上继续滑行，继而呼啸着冲向了天空，朝西飞去。
孙洪文望着远去的飞机，见事情重大，他立马向上级领导报告： 一架飞机跑了！
而那位驾驶舱里那位没有带任何防护设备的飞行员，正是中国人民解放军空军第18师52团飞行员 阎稳昌 。
他叛逃了。
目的地： 越南！
阎稳昌，1948年出生在陕西长安县一个世代务农的农村家庭。
1967年，19岁的阎稳昌考入了当时位于陕西户县的中国人民解放军第十六航空学校（后经过多次合并调整，逐渐并入现在的空军航空大学），这件事情在他的家乡引起了巨大的轰动。
因为当时的农村教育基本上就是为扫盲工作而设置的，上学的目的就是认识字、不做瞪眼瞎就可以了。
但即使这样，很多农村家庭还是愿意让自己的孩子去上学，因为在他们的心底深处永远藏着一个出人头地，光宗耀祖的心。家长做不到，他们就把这个心放到了孩子身上。
因为他们知道在农村这个环境里要想出人头地只有两条路可走，要么是上学，要么是当兵。
阎稳昌的父母没有什么特别，他们跟其他的父母是一样的，都希望自己的孩子能够出人头地。
但上学和当兵，在当时的环境里是需要条件的，要么学习好要么身体好。
好像是上天对阎稳昌眷顾似的，这两条他都占了。
因为当时农村教育水平有限，很多孩子对于上大学，简直就是奢望。
但阎稳昌却异于其他学生，他从小学习就好，真有点儿像【平凡的世界】里所写的孙少平的妹妹兰香一样，别人会的他会，别人不会的他更会，甚至有时候连老师不会的他都会。
学习好的阎稳昌当时不管走到哪里都会被人高看一眼，但这还不算完，1967年，19岁的阎稳昌又以优异的成绩和优秀的身体条件被航校选中，顺利考上了位于陕西户县的空军第16航校。
在当时的农村，上学和当兵只要能有一样，那已经是高兴得不行了，更何况这两样都占了。
在乡亲们眼里，此时的阎稳昌简直就是天之骄子，在父母眼里，阎稳昌更是光宗耀祖。
阎稳昌考入的空军第十六航校是1958年组建的一所专门培训空中领航员和空中通信射击员的专门学校。
这所学校很不简单，建校后，源源不断地为部队输送了大批飞行人员。这其中就包括一个上将在内的10多位将军。 后来驾机起义的原台湾国民党航空队的李大维，回归祖国后就被任命为这所学校的副校长。
在航校学习的阎稳昌继续保持着他学习好身体好的良好作风，再加上他的刻苦学习，毕业之后就以优异的成绩被分配到中国人民解放军空军王牌部队空军第18师做飞行员。
能当上飞行员，就是现在来说，也是很多人梦想的事情，就更别提在当时那个年代里了。
当这个消息传到家里之后，瞬间引起了轰动，有的人连汽车都没有坐过，就更别提坐飞机了，更何况阎稳昌现在不光是坐飞机更是开飞机。
空军第18师有着光辉的历史，空18师于1951年在广州白云机场组建，在苏联潘克拉多师一帮一的对口传授下，仅用4个月时间就勇于升空作战，守卫我国南疆领土。
在抗美援朝战争中，空18师更是大显神威，在师长王定烈的带领下，创造了击落敌机10架的辉煌战绩。
抗美援朝后，空18师回防于全国各地，从1956年到1967年，11年间，空18师共击伤击落窜入大陆的台湾国民党飞机达27架。
因战功卓著，空18师多次受到中央军委及空军党委的接见与表彰。
尤其是阎稳昌所在的空18师52团，更是有着辉煌的历史： 1967年8月21日，空18师52团4名第一次参加作战的新飞行员，在复杂气象条件下创造了驾驶歼—6战机，击落美军海军攻击机2架，并俘虏一名美军飞行员的辉煌战绩。
这件事情在当时引起了巨大轰动，战后， 周恩来总理等党和国家领导人在人民大会堂亲切接见了击落美国飞机的有功人员。
阎稳昌能分配到这样的部队里是他的荣耀，同时也是他的责任，他有责任有义务维护部队这来之不易的荣誉。
刚开始的阎稳昌做到了，他积极参与空军组织的演习与领空的防守工作。
1979年，面对越南的不断挑衅，我国政府一忍再忍，希望越南悬崖勒马，但越南却把我国的忍让视为软弱，挑衅不但没有减弱，反而越来越升级。越南先是越过国境，无理干涉我国人民的正常生活，强调这是他们的领土，并在我国领土边境上建立巡逻队，持枪巡逻，并恬不知耻地宣称： 「不光这里是我们的，连广东、广西也是我们的，凡是有木棉树的地方都是我们的……」
与此同时越南国内开始大肆迫害华人华侨，并声称把他们赶回中国去，大批受难的华人华侨涌在友谊关前，在友谊关前，越南更是出动大批军警驱赶这些人，在驱赶的过程中，残暴的越南军警共打伤82人，打死6人。此时气焰嚣张的越南，完全不顾中国在援越抗法、抗美做出的无私援助和牺牲，大肆侵占我国领土，杀害我国边境人民。
从中国和越南建交以后，两国一直本着睦邻友好的方针，通过友好协商，共同致力于边境治安管理等方面的事情。但自从1974年以后，越南瞬间翻脸，终于做出了让我国政府忍无可忍的决定。
1979年2月17日，中央军委下达对越自卫反击作战的命令，中国对越南的「惩罚之战」开始了。
当时军委规定，中国人民解放军空军只在中越边境加强巡逻，没有特殊情况，不超出国境作战。
因为在当时， 解放军采取「多用炮火少用兵」的作战方针 ，对越南进行惩罚。解放军强大炮火的有力打击，已经起到了令敌胆寒的效果，这令当时的空中支援显得没有多大必要。
空军的任务就是加强边界巡逻，随时准备歼灭入侵之敌。
并且， 当时越军全国只有200多架飞机，而我空军每天仅在在边境巡逻的飞机就近300架， 这无形之中对越南来说也是一种震慑。
此时的阎稳昌随空18师52团来到空军广东湛江遂溪机场执行边境巡逻任务。
但此时的阎稳昌是不应该来的。
严格意义上来说， 他已经被停飞了。
阎稳昌在当时是一个拥有10多年飞行经验的老飞行员， 为什么会被停飞呢？
原因出在他自己身上，阎稳昌平时虽然训练刻苦，成绩优秀，但他却是一个心胸狭窄的人。
有一次，52团要选一名副政委，资历高，成绩优秀的他认为领导一定会选他，在私下里他跟很多战友说一定是他，就在即将公布任命的那一刻，他还是这么自信的认为，但最终的结果不是他。
这让他感觉很没有面子，因为大话都已经说过了，最终的结果却不是他，阎稳昌的心瞬间不平衡了，他认为这是领导在针对他，这件事让它埋下了祸根。
在一次例行的空中飞行演练过程中，有过十几年飞行经验的阎稳昌在驾驶飞机的时候， 竟然在空中出现了晕厥 ，同机教员多次呼叫他，他都没有应答，导致飞机不得不被迫返航。但在落地的一瞬间阎稳昌又醒了过来，落地后，经过军医检查发现他并没有什么大碍。
阎稳昌为什么会在空中突然晕厥？
这是一件大事。
因为当时空军有规定：
一是任何飞行员上天之前必须做全面检查，以免造成严重事故的出现。
二是飞行员在空中突然出现事故，不排除有叛逃的嫌疑。
这两条不管出现哪一条必须停飞。
随即政治部对阎稳昌进行了询问，但阎稳昌只说自己在执行飞行任务前一天晚上回家了，因为他的妻子从陕西来了，导致他睡眠不足，体力下降，所以在执行飞行任务的时候出现了晕厥。
但当时空军还有一条规定： 所有飞行员在接到飞行任务期间不准离队。
想必阎稳昌作为一名老飞行员，不应该不知道。
阎稳昌对自己晕厥事件给出的理由，让政治部的同志很难信服。
最后在政治部强大攻心战的压力下，阎稳昌不得不承认他是假晕厥。
这让政治部的同志感觉到事情重大。
既然是假晕厥，那就排除了身体原因，剩下的就不言而喻了。
但在没有找到确凿证据的时候，师领导也不能做任何论断，只能先将阎稳昌停飞。
这件事情惊动了时任广州军区空军司令员的王海，王海亲自到空18师52团了解这件事情。
当王海见到阎稳昌的时候，阎稳昌一把鼻涕一把泪的向王海承认错误，称自己思想有问题，如果能给他机会，在以后的任务中，他保证绝不再犯。
最后在王海司令员的指示下，决定给他一次机会。
毕竟阎稳昌是我军培养了十几年的飞行员，绝不能在没有确凿证据的时候，一棍子打死。
就这样，阎稳昌随部队来到了对越自卫反击战前线。
其实，空中出现晕厥，正是阎稳昌想找机会叛变。
原因就是心胸狭窄的他认为作为有着十几年驾龄的他在这里不被重用，受歧视，所有人都针对他。
到达前线后，心里一直想着逃离的阎稳昌，时刻寻找机会。但因为战斗机群都是一块巡逻，阎稳昌一直也没有机会，他只能老老实实地执行着飞行任务。
对于阎稳昌来说，事情出现转机是在1979年4月15日这一天。
1979年3月16日，我军在进行了为期28天的战事后决定主动撤离。
但为防止越南军队反扑，空军的的作用，也就变得重要了起来，他们的巡逻任务更加频繁。
直到进入4月份，战事没有这么紧急了，空军司令部决定空18师撤防湖南。
4月15日这一天，是空18师撤防的日子，阎稳昌被安排驾驶一架飞机负责空中巡逻。
阎稳昌暗自窃喜，感觉机会来了。
如果今天再不走，等回到湖南就更没有机会了。
但事不凑巧，这一天的天气环境不适合起飞，阎稳昌升空的任务取消了，这时的阎稳昌焦急与愤怒在心里交杂在了一块儿，他告诉自己无论如何今天一定要走，他一刻也不想留在这儿了。
由于飞机起飞不了，飞行员们只能在房间里休息，为了打消时间，飞行员们有的开始打扑克，没过一会儿就围过来好多人，阎稳昌也围过来了， 可就趁大家不注意的时候，阎稳昌悄悄的离开了房间，直奔飞机场快步走去。
他什么也不顾了，他要驾机逃走。
由于几个临时由全国各飞行基地调过来的飞行团都在这个机场停着，所以值班的哨兵看见穿着飞行服径直向机场走来的阎稳昌，以为是飞机马上起飞了，来检查飞机，所以对他也没有阻挡。
阎稳昌径直走向一架飞机，坐进了飞机驾驶舱。
这时，机场的警卫排长孙洪文正好来查岗，正当他跟站岗的战士沟通的时候，就听见身后飞机启动的轰鸣声。
此时没有接到有起飞飞机任务的孙洪文，迅速跑到飞机跟前，见阎稳昌已经把驾驶舱的盖子盖上了。
敏锐的孙洪文意识到这绝对不是检修，并且又没有接到有飞机起飞的任务，他立马感觉到这件事情不正常，他想跑到飞机前面问飞行员的情况，但就在他离飞机还有几米的时候飞机开始滑行了。
此时的孙洪文毫不含糊，拔出手枪，一边狂追，一边将手枪指向机舱，试图拦下正在滑行的阎稳昌，但阎稳昌根本视而不见。
没有办法的孙洪文只能开枪示警， 一是警示阎稳昌，二是通过开枪报信 ，但枪声淹没在了飞机巨大的轰鸣声中，根本就听不见枪的声音。
最终飞机呼啸声空，飞向西边。
孙洪文赶紧给指挥所打电话。指挥所感觉事情严重，怀疑有人驾机逃跑，迅速派两架飞机去追，与此同时，指挥部询问各飞行团是否有飞行员不见， 直到这时52团的飞行员才发现阎稳昌不见了。
工作人员迅速跑向塔台，根据雷达数据和飞机油料情况预测飞机将飞向哪里，最终得出来的结果是：
阎稳昌想叛逃越南！
升空后的阎稳昌，生怕有飞机追来，它以最高速度飞行着，本来准备撤防的飞机都是加满油料的，并且从湛江到越南只有一个北部湾的距离，油料足够用。
但由于阎稳昌是在没有地面塔台的指挥，飞行环境又很不好，并且又是在高度紧张的情况下飞行，为了减轻飞机重量，飞机刚刚升空他就将两个装满1500多公斤的副油箱投掉了，致使油料迅速下降。
由于阎稳昌没有塔台指挥的情况下，单独一架飞机仓促升空，他任何的设施都没有准备好，再加上心里紧张，生怕会被追击或者导弹拦截，往偏僻的地方飞，然后凭感觉找方向。
可由于阎稳昌将速度加到了极限，在飞了一段时间后，油料灯开始报警，此时的他凭感觉已经到了越南的领空上方， 他渴望着越南空军会给他警告，把它拦截下来，这样的话他就可以寻求庇护，然后名正言顺的提出要成为越南的一员，为越南效劳。
不知是刻意为之，还是他们的雷达系统不行，此时的越南，静得要命，没有一点点声音。
这种静让阎稳昌开始怕了。
他要去哪里？回去吗？好像已经回不去了。去越南吗？越南又在哪里？
这时无助的阎稳昌不得不选择迫降了，但恶劣的环境大雾弥漫，让他根本找不到迫降点。没有办法的他只能硬着头皮继续飞，但此时油料已经耗尽。
飞机失去了动力， 一头扎向越南海防的山里， 随后一声巨响，带着幻想的叛逃者阎稳昌，终于到达了他的目的地越南。
但不是活着，而是粉身碎骨！
这就是阎稳昌，一个本是有着十几年驾龄的老牌飞行员，本该有着美好的前途，却因为自己的一己私欲，最终走上了叛徒的不归路。
正如他出走前给妻子写的一句话所说： 我要飞了，永别了 。
如其所愿，这次他终于实现了自己的愿望， 带着叛徒的身份，跟所有人永别了。
