武汉中国舰船设计研究中心，几个建筑格外引人注目，据说与航母、055大驱设计息息相关。它们外形酷似海军舰艇，规模结构也近乎相同。巧合的是，这些建筑甚至早于相应舰艇的船台建设，从建筑设计中，我们便能窥探中国海军未来主力舰艇的面貌。
海军建造这些大楼，并非展示舰艇设计，而是进行大型舰艇的陆地电磁兼容性测试和其他相关试验，这符合国际惯例。 陆上测试验证舰船电子设备的兼容性，之后才能应用于实际舰艇建造，避免出现舰艇建成却无法正常使用电子设备的窘境。
武汉舰船设计研究中心航母楼飞行甲板上出现一个黑色舰载机模型，它与沈飞测试中的第六代战斗机外形相似，暗示沈飞的六代机研发目标是舰载机。中国两架第六代战斗机同时首飞后，关于这两款飞机的讨论众说纷纭：有人认为沈飞和成飞的六代机技术路线不同，是独立项目；也有人认为两者存在竞争，最终会选择其中一款进一步发展。
成飞最新设计的六代机体积惊人，甚至超过歼-20；沈飞的六代机则显得小巧，航母甲板上的模型显示它与歼-15大小相近，更适合航母部署。这表明，两者并非互相竞争，而是各自承担不同任务，定位及技术要求各异。
中国航母未来五到十年内很可能装备第六代战机，这格外关键。反观西方，类似项目尚未启动。法国德国合作研发的FCAS战机，尽管计划部署在法国未来的PANG航母上，但实为第五代战机，并非其宣传的第六代。甚至，FCAS战机及PANG航母能否顺利发展，尚有待观察。
美国、英国、日本等国研发的六代机，目前均未有舰载版计划。西方国家航母发展趋缓，舰艇设计难以满足六代机上舰需求。所以，未来十五到二十年内，西方航母搭载六代机的可能性几乎为零。
中国海军未来十年将独享第六代战机航母，这并非遥不可及。歼-20从首飞至今已十四年，再过同样的时间，中国海军新一代航母搭载第六代战机驰骋大海的画面便将成为现实。甚至，五年或六年内就能实现，十年只是保守估计。届时，中国海军技术实力将无可争议地领跑全球。
