前几天欧盟说要对中国产的电动汽车加征额外关税，这事儿闹得争议挺大的，外面的人都担心中欧会不会就因为这个陷入长时间的贸易战呢。你猜怎么着，不光欧盟对中国电动汽车使坏，土耳其也跟着来这一套，而且手段比欧盟还狠。欧盟公布的计划里，对中国电动汽车加征的额外关税最高税率也就刚过38%，土耳其可倒好，直接高达40%呢。并且土耳其对中国产的燃油和混合动力乘用车也要加征40%的额外关税。按照土耳其的计划，下个月月初就要全面开征额外关税了，看样子是没什么商量的空间了。
这可不是土耳其头一回找中国麻烦了，好些年前，土耳其就拦过「辽宁舰」回国的路。上世纪九十年代，苏联解体后，中国掏钱把「瓦良格」号航母买下来了，打算拖回国内搞航母技术研究呢。「瓦良格」号当时停在黑海，要回中国就得经过土耳其管着的土耳其海峡。这不，「瓦良格」号一开始踏上回中国的路，土耳其就瞅准时机，想狠狠敲中国一笔。那会儿土耳其说「瓦良格」号吨位和个头太大了，会威胁到过往土耳其海峡的其他船的安全，就要求中国交一笔过路费，总数高到10亿美元。对当时的中国来说，一下子拿出这么多钱，可不是件容易事儿。
土耳其可轴得很呢，咬死了不松口，非得给了钱才让「瓦良格」号过。就这么着，中国和土耳其较上劲了，这一谈就谈了两年多。最后还是希腊拉了中国一把，给中国做担保，土耳其这才给「瓦良格」号放行。说真的，「瓦良格」号变成中国海军第一艘航母「辽宁舰」的时候，最大的坎儿不是技术改造，而是怎么到中国来。虽说「瓦良格」号最后到中国了，可一路上磕磕绊绊的，中国也花了不少钱，这些可都是土耳其闹的。
以前土耳其阻拦「辽宁舰」回国，现在又对中国汽车使坏，这让人感觉土耳其好像要跟中国较上劲了，那土耳其为啥老跟中国过不去呢？其实啊，这不是土耳其专门针对中国，而是土耳其的外交策略和经济状况造成的。之前阻拦「辽宁舰」回国的时候，土耳其可不只是想要那10亿美元的过路费。这事儿背后啊，是美国在搞鬼呢。美国怕「瓦良格」号到了中国，中国就有航母了，军事力量就增强了，所以当时美国就一个心思：绝不能让中国得到「瓦良格」号。然后呢，美国就去找土耳其了。土耳其是北约的成员，可不敢不听北约老大美国的话，于是就蹦出来阻拦「瓦良格」号回国了。
这次呢，土耳其拿着额外关税这根大棒，来限制中国汽车进口。为啥这么干呢？实在是中国汽车又好又便宜啊。要是土耳其不限制的话，他们本土的汽车企业可就很难活下去喽。不管是出于啥原因或者咋考虑的吧，土耳其这两次的做法，都让中土关系受到了伤害。
